Kenteken check 79-LJG-1

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 140.750 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-581482
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
79-LJG-1
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Bravo 1.4 T-Jet 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-LJG-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2010

Betrouwbaarheid Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2010) – Kenteken 79-LJG-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2010) – Kenteken 79-LJG-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2010) – Kenteken 79-LJG-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2010) – Kenteken 79-LJG-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2010) – Kenteken 79-LJG-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.295
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
92 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
198A1000
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Keren opgezocht
828 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Goede prestaties met 150 PS
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Compacte hatchback met veel ruimte
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
  • Voorwielaandrijving voor betere grip

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Olieverbruik kan variëren
  • Geen uitgebreide opties voor moderne technologie

Uitgebreide analyse

Kenteken 79-LJG-1 is een witte Fiat Bravo uit 2010 met een 1368cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €27.395.

De Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport Plus heeft een 1368cc motor met een vermogen van 110 kW (150 PS), maar in de Nederlandse markt wordt deze vaak aangeduid als 110 pk. De motorcode voor deze 1368cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.4L TurboJet I4.

De auto heeft een handmatige transmissie met zes versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet is gemiddeld 33.1 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren tussen €500 en €1.000 voor APK en service.

De Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport Plus biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain en turbo issues.

Deze witte Fiat Bravo met kenteken 79-LJG-1 uit 2010 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte hatchback zoekt met een goede prestatie. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen €120
Bandenspanningcontrole €270
Xenon verlichting €680
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Navigatie €300
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1550
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juni 2025
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

31 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

23 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

16 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

24 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2010 – Afbeelding 1
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2010 – Afbeelding 2
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2010 – Afbeelding 3
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2010 – Afbeelding 4
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 198A1000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 212 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (79-LJG-1)

Wat is de APK status van 79-LJG-1?

De APK van 79-LJG-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-LJG-1 een import auto?

Nee, 79-LJG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-LJG-1 gehad?

79-LJG-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?

132 mph

Wat is het brandstofverbruik van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?

Gemiddeld 33.1 mpg

Wat is de huidige marktwaarde van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?

Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen

Hoeveel pk heeft de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?

150 PS (110 kW)

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Hoog risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Signalen:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V in Nederland

Auto Nummerplaat