Kenteken check 79-NNJ-9

APK geldig tot dec 2026 - 14+ eigenaars - 212.386 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-645009
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
79-NNJ-9
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Scirocco 1.4 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-NNJ-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Scirocco 1.4 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken 79-NNJ-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken 79-NNJ-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken 79-NNJ-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken 79-NNJ-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken 79-NNJ-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.025
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
257 dagen
Aantal eigenaren
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CTH
Soortgelijke auto's in NL
407 voertuigen
Populariteit
925 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Scirocco 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1346 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief design en rijgedrag
  • Zuinige turbo-benzinemotor voor het vermogen
  • Goede afwerking en uitrusting in Highline Plus uitvoering
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Lage aanschafprijs t.o.v. nieuwprijs
  • Goede wegligging en directe sturing

Nadelen

  • Bekende motorproblemen bij vroege 1.4 TSI (zie veelvoorkomende problemen)
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzine- of hybride auto’s
  • Beperkte praktische ruimte (2+2 zitplaatsen, kleine kofferbak)
  • Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan historie
  • Waardeverlies sneller dan bij mainstream modellen
  • Hogere verzekeringspremie door sportief imago

Diepgaande beoordeling

Kenteken 79-NNJ-9 is een grijze Volkswagen Scirocco uit 2010 met een 1390cc 1.4 TSI Highline Plus motor, 118pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze sportieve coupé werd in 2008 nieuw aangeboden voor €33.702. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.4 TSI Highline Plus uit 2008 heeft een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met turbo (EA111-blok), 118pk (87kW) en een koppel van 220Nm. De motorcode voor deze variant is **CAXA** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje, want er zijn meerdere 1.4 TSI-blokken in omloop). Dit blok is bekend vanwege zijn goede prestaties en zuinigheid, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak in de Scirocco 1.4 TSI Highline Plus staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen na 150.000 km of bij ruw gebruik. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een nieuwe koppeling kost circa €600-€900, afhankelijk van het merk onderdelen en de garage. Het rijgedrag is sportief, met directe sturing en een laag zwaartepunt, typisch voor een coupé.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,7 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** 6,5-7,5 l/100km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat **Wegenbelasting (2025, Nederland):** - **118pk (87kW) benzine:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€250 - **Grote beurt:** €300-€500 - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000-€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; oudere coupés dalen sneller in waarde dan hatchbacks of SUV’s, maar de Scirocco blijft populair bij liefhebbers.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Sportief design en rijgedrag, echte coupé-ervaring - Relatief zuinige turbo-benzinemotor voor het vermogen - Goede afwerking en uitrusting in Highline Plus uitvoering - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak - Lage aanschafprijs t.o.v. nieuwprijs - Goede wegligging en directe sturing **Nadelen** - Bekende motorproblemen bij vroege 1.4 TSI (zie hieronder) - Hogere wegenbelasting dan kleinere benzine- of hybride auto’s - Beperkte praktische ruimte (2+2 zitplaatsen, kleine kofferbak) - Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan historie - Waardeverlies sneller dan bij mainstream modellen - Hogere verzekeringspremie door sportief imago

Deze grijze Volkswagen Scirocco met kenteken 79-NNJ-9 uit 2010 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve coupés die bereid zijn om alert te zijn op onderhoud en bekende motorproblemen. De auto biedt veel rijplezier, een fraai design en een goede uitrusting, maar vraagt om een realistische kijk op onderhoudskosten en eventuele reparaties. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €148
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €62
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1225
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €410
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2195
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,378 km geregistreerd

XXX,378 km
INFO
2 april 2019
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

8 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 1
juli 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 2
juli 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 3
juli 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 4
juli 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CTH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 373 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,0 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI (79-NNJ-9)

Wat is de APK status van 79-NNJ-9?

De APK van 79-NNJ-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-NNJ-9 een import auto?

Ja, 79-NNJ-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 79-NNJ-9 gehad?

79-NNJ-9 heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI 118pk motor in de Scirocco uit 2008?

De motor is krachtig en zuinig, maar kent bij vroege exemplaren (2008-2012) bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid[3][5][7].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, turbo) kunnen veel hoger uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 118pk in 2025?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 87kW in Nederland.

Wat is het praktijkverbruik van deze Scirocco?

6,5-7,5 l/100km is realistisch; WLTP claimt 5,7 l/100km.

Hoeveel is de auto nu nog waard?

Tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en lagers komt voor bij hoge kilometerstanden of ruw gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingkettingproblemen (EA111)

Slijtage en uitrekken van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, check engine light, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo door olie- of koelproblemen. Kan leiden tot vermogensverlies en dure reparaties.

Kenmerken:

Fluitend geluid, rook uit uitlaat, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair, motorstoring, check engine light

Aandacht vereist
Motor

Hoog olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken veel motorolie door slijtage aan zuigerveren of cilinders.

Kenmerken:

Frequent olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (EPC, check engine)

Elektronische storingen in motormanagement, vaak gerelateerd aan sensoren of software.

Kenmerken:

EPC-lampje, check engine, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Scirocco 1.4 TSI in Nederland

Model Kenteken