Kenteken check 79-PDV-9

4+ eigenaars - 263.424 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-695353
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
79-PDV-9
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Outlander 2.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-PDV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.4 2011

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.4 (2011) – Kenteken 79-PDV-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.4 (2011) – Kenteken 79-PDV-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.4 (2011) – Kenteken 79-PDV-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.4 (2011) – Kenteken 79-PDV-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.4 (2011) – Kenteken 79-PDV-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.197
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4B12
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Populariteit
589 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1704 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en goede bagageruimte
  • Betrouwbare 2.4L 4-cilinder motor (motorcode 4B12) zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging met voor- en achterwielaandrijving (4WD optioneel)
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2010

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen na veel kilometers
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne SUV's
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Waardevermindering is fors na 10+ jaar
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 79-PDV-9 is een grijze Mitsubishi Outlander 2.4 Intense+ uit 2011 met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €35.499 en biedt een praktische combinatie van ruimte, vermogen en rijcomfort.

De 2.4-liter motor in deze Outlander draagt de motorcode 4B12, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 125 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 168 pk variant). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd verbruik.

De handgeschakelde transmissie van de Mitsubishi Outlander 2.4 Intense+ is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 tot 1 op 14 liggen. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.4 Intense+ uit 2010 met kenteken 79-PDV-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken 79-PDV-9 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,424 km geregistreerd

XXX,424 km
INFO
31 januari 2024
APR 2014

Kilometerstand

XXX,611 km geregistreerd

XXX,611 km
INFO
4 april 2014
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

6 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Mitsubishi Outlander 2.4 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 2011 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4B12
Type motor Benzine
Motorinhoud 2360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 232 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 720 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 220 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.4 (79-PDV-9)

Is 79-PDV-9 een import auto?

Nee, 79-PDV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-PDV-9 gehad?

79-PDV-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Mitsubishi Outlander 2010?

De motorcode is 4B12, een 2.4-liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 2.4L motor in deze Outlander heeft geen turbo.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppelingsslijtage als meest voorkomende probleem.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.4 Intense+ uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1704 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Outlander 2.4 in Nederland

Model Kenteken