Kenteken check 79-PF-FX

APK verlopen - 4+ eigenaars - 243.403 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-696810
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
79-PF-FX
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
Xsara Picasso Picasso 1.8 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-PF-FX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2004) – Kenteken 79-PF-FX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2004) – Kenteken 79-PF-FX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2004) – Kenteken 79-PF-FX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2004) – Kenteken 79-PF-FX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2004) – Kenteken 79-PF-FX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
224 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
6FZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
1785 voertuigen
Keren opgezocht
576 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1376 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische indeling met 5 zitplaatsen en flexibel interieur
  • Degelijke en relatief zuinige 1.8i 16V benzinemotor met 85 kW vermogen
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderdelen en onderhoud dankzij brede beschikbaarheid
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit
  • Redelijk laag brandstofverbruik voor een MPV uit 2004

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten
  • Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan

Volledige analyse

Kenteken 79-PF-FX is een grijze Citroen Xsara Picasso uit 2004 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2004, is een populaire midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €22.245.

De motorcode voor de 1749cc 1.8i-16V benzinemotor van de Citroen Xsara Picasso uit 2004 is doorgaans de 'NFZ' of 'NFY' (afhankelijk van uitvoering). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 85 kW (116 pk) en 160 Nm koppel. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat startproblemen of onregelmatige loop kan veroorzaken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.8i is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties kunnen variëren, maar onderdelen zijn redelijk betaalbaar door de brede beschikbaarheid.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.8i uit 2004 met kenteken 79-PF-FX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 79-PF-FX uit 2004 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een 1749cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime gezinsauto met relatief lage onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2024
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Afbeeldingen

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2004 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2004 – Afbeelding 2
mei 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2004 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2004 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2004 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 6FZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1749 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (79-PF-FX)

Wat is de APK status van 79-PF-FX?

De APK van 79-PF-FX is verlopen op 04-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 79-PF-FX een import auto?

Nee, 79-PF-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-PF-FX gehad?

79-PF-FX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?

De motorcode is meestal NFZ of NFY, een 1.8i 16V benzinemotor met ongeveer 85 kW vermogen.

Heeft deze motor een distributieriem of distributieketting?

Deze motor gebruikt een distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen Xsara Picasso 1.8i uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij slecht onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1376 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V kentekens

Type Plaat