Kenteken check 79-RD-TK

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 229.010 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-754891
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
79-RD-TK
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-RD-TK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 79-RD-TK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 79-RD-TK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 79-RD-TK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 79-RD-TK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 79-RD-TK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 22.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
314 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M T7
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
457 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Unieke inklapbare hardtop voor een echte cabrio-ervaring met de veiligheid van een coupé.
  • Betrouwbare en zuinige 1.6 16V motor (K4M) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
  • Comfortabele uitrusting in de Privilège Luxe uitvoering met extra opties.
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Inklapbare hardtop kan na jaren gebruik mechanische problemen of lekkages vertonen.
  • Beperkte bagageruimte door het inklapbare dakmechanisme.
  • Oudere elektronica en elektrische componenten kunnen storingen vertonen.
  • Niet sportief qua prestaties, relatief zwaar voor de motorinhoud.
  • Wegens leeftijd mogelijk hogere kans op roest en slijtage.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 79-RD-TK is een grijze Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2003, staat bekend om zijn stijlvolle design en innovatieve inklapbare hardtop, waarmee het een onderscheidende cabrio-ervaring biedt.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 83 pk (61 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als K4M, een bekende Renault motorcode voor deze 1.6 16V motor. Deze motor levert een soepel rijgedrag met een maximum koppel rond 152 Nm bij 4200 tpm. De motor is betrouwbaar, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en relatief onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De handling van de auto wordt positief beoordeeld dankzij het voorwielaandrijvingsconcept en een goed uitgebalanceerd onderstel, wat zorgt voor een stabiele wegligging en prettig stuurgedrag.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 5,8 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6-16V Privilège Luxe uit 2003 met kenteken 79-RD-TK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het inklapbare hardtop mechanisme en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op roestvorming, vooral rondom de wielkasten en onderzijde. Vraag naar een volledige onderhoudsrapportage en laat een technische keuring uitvoeren. De auto biedt een goede balans tussen stijl, rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 79-RD-TK uit 2005 is een stijlvolle en betrouwbare cabrio met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2025
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: 31

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

12 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

Beeldmateriaal

Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M T7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 113 pk (83 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,4 m
Asafstand 2,52 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,8 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 166 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (79-RD-TK)

Wat is de APK status van 79-RD-TK?

De APK van 79-RD-TK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-RD-TK een import auto?

Nee, 79-RD-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-RD-TK gehad?

79-RD-TK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor die in deze Mégane Coupé-Cabriolet wordt gebruikt.

Hoeveel pk levert de 1.6 16V motor?

De motor levert ongeveer 83 pk (61 kW), wat voldoende is voor een vlotte dagelijkse rijervaring.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.

Zijn er problemen met het dakmechanisme?

Het inklapbare hardtop dak werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren gebruik mechanische problemen of lekkages vertonen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Chassis/Elektronica

Inklapbaar dak mechaniek

Mechanische storingen of lekkages in het hardtop dakmechanisme door slijtage of afdichtingsproblemen.

Herkenningspunten:

Dak opent of sluit niet soepel, waterlekkage in het interieur.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling na langdurig gebruik, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken, zoals in de raambediening of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Raam werkt niet, alarm gaat onterecht af.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en onderzijde carrosserie.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde