Kenteken check 79-RH-ZS
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 270.212 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 79RHZS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525i (2005) – Kenteken 79-RH-ZS
Waardebehoud BMW 525i (2005) – Kenteken 79-RH-ZS
Onderhoud BMW 525i (2005) – Kenteken 79-RH-ZS
Veiligheid BMW 525i (2005) – Kenteken 79-RH-ZS
Prestaties BMW 525i (2005) – Kenteken 79-RH-ZS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1550 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Soepel lopende en krachtige 2.5L 6-cilinder motor (M54B25) met 192 pk
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie
- Comfortabele en ruime sedan met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een premium auto van dit segment
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten en dure reparaties vereisen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor dagelijks gebruik
- Elektronische systemen kunnen verouderd zijn en storingen vertonen
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 79-RH-ZS is een zwarte BMW 5-serie 525i uit 2005 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse sedan, oorspronkelijk nieuwprijs €52.050, combineert sportiviteit met comfort en is een populaire keuze onder liefhebbers van rijplezier en Duitse degelijkheid.
De BMW 525i uit 2003 is uitgerust met de M54B25 motor, een 2.5-liter inline 6-cilinder motor met 192 pk en 245 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motorcode M54B25 is herkenbaar aan zijn dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. De motor levert een topsnelheid van circa 238 km/u en accelereert in ongeveer 7,9 seconden van 0 naar 100 km/u. De motor is natuurlijk aangezogen en gebruikt multipoint brandstofinjectie. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanner en ketting in de timing chain, die bij hogere kilometerstanden slijtage kunnen vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een bekend fenomeen, mede door slijtage van zuigerveren en klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde transmissie van de BMW 525i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of een slipkoppeling. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar reparaties kunnen prijzig zijn, vooral als de versnellingsbak uit elkaar moet. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen zoals remmen, banden en koppeling kunnen extra kosten met zich meebrengen. Originele onderdelen en vakbekwame monteurs zijn aan te raden voor behoud van kwaliteit.
Bij aankoop van een BMW 525i uit 2003 met kenteken 79-RH-ZS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen schakelproblemen zijn. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en controleer de staat van het onderstel en ophanging. Een proefrit is essentieel om motor- en transmissiegeluiden te beoordelen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 79-RH-ZS uit 2005 is een sportieve en comfortabele sedan met een betrouwbare 2497cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 14
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525i (79-RH-ZS)
Wat is de APK status van 79-RH-ZS?
De APK van 79-RH-ZS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-RH-ZS een import auto?
Nee, 79-RH-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-RH-ZS gehad?
79-RH-ZS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de BMW 525i uit 2003?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder motor met 192 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto zoals deze bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 525i uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.
Herkenningspunten:
Koppeling trapt zwaar in, schakelproblemen, verminderde acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals iDrive of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.