Kenteken check 79-RNP-1

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 187.940 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-764351
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
79-RNP-1
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
500 1.2 8V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-RNP-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Fiat 500 1.2 8V 2009

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 79-RNP-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 79-RNP-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 79-RNP-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 79-RNP-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Fiat 500 1.2 8V (2009) – Kenteken 79-RNP-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 13.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
79 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
169A4000
Soortgelijke auto's in NL
89 voertuigen
Aantal keren bekeken
767 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.2 8V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik, zowel in de stad als op de snelweg
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten door 51pk motor
  • Onderhoudsarm en eenvoudige techniek
  • Compact en wendbaar, ideaal voor parkeren in de stad
  • Retro design blijft populair en tijdloos
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (51pk), vooral merkbaar op de snelweg
  • Kleine bagageruimte en beperkte ruimte op de achterbank
  • Basisuitrusting in deze uitvoering (geen cruise control, weinig luxe)
  • Gevoelig voor roestvorming bij oudere exemplaren
  • Geluidniveau op snelweg hoger dan bij modernere concurrenten
  • Beperkte actieve veiligheid (geen lane assist, emergency brake)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 79-RNP-1 is een blauwe Fiat 500 uit 2009 met een 1242cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback was bij introductie in 2007 een populaire keuze in de Nederlandse stadsauto-klasse, mede door het retro design en lage verbruik. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, onderhoudskosten, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.

De Fiat 500 1.2 Sport uit 2009 met kenteken 79-RNP-1 is uitgerust met een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor (1242cc, 51pk). Deze motor is onderdeel van de FIRE-serie (Fully Integrated Robotised Engine), bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid in stadsverkeer[9]. De motorcode voor deze 1242cc variant is doorgaans te vinden op het motorblok, vaak aan de voorzijde of bij de koppeling[1][3]. Exacte motorcodes variëren per bouwjaar, maar voor onderdelenbestelling is de cilinderinhoud (1242cc) en het bouwjaar meestal voldoende[5]. De motor heeft géén turbo, wat het onderhoud eenvoudiger maakt, maar ook het vermogen beperkt tot 51pk.

De handgeschakelde 5-bak in de Fiat 500 1.2 Sport is licht en soepel in het gebruik, ideaal voor stadsverkeer. Er zijn weinig meldingen van serieuze transmissieproblemen bij deze variant. Incidenteel komen slijtage aan de koppeling of versnellingsbak voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag; een oliebeurt en periodieke controle volstaan doorgaans.

De Fiat 500 1.2 Sport uit 2009 met kenteken 79-RNP-1 valt in Nederland in de laagste wegenbelastingschijf (tot 51pk: ca. €25 per maand in 2025). De APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere kleine auto’s (ca. €35-€50 per jaar). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen beperkt, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Deze blauwe Fiat 500 met kenteken 79-RNP-1 uit 2009 is een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme stadsauto. Het retro design en compacte formaat maken hem populair bij jonge kopers en stadsbewoners. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral bij oudere exemplaren) en controleer de timingketting. Een proefrit is aan te raden om versnellingsbak en motor goed te testen.

Deze blauwe Fiat 500 met kenteken 79-RNP-1 uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme keuze voor de Nederlandse stad. De eenvoudige techniek, lage kosten en hoge beschikbaarheid van onderdelen maken hem aantrekkelijk als tweede auto of eerste auto. Let wel op de beperkte bagageruimte en het bescheiden vermogen op de snelweg.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
ESP €200
Traction control Pakket
Xenon verlichting €700
Parkeerhulp €300
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €400
Leer €1200
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is ernstig misvormd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

Foto's

Fiat 500 1.2 8V 2009 – Afbeelding 1
Fiat 500 1.2 8V 2009 – Afbeelding 2
Fiat 500 1.2 8V 2009 – Afbeelding 3
Fiat 500 1.2 8V 2009 – Afbeelding 4
Fiat 500 1.2 8V 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 169A4000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 102 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,55 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat 500 1.2 8V (79-RNP-1)

Wat is de APK status van 79-RNP-1?

De APK van 79-RNP-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-RNP-1 een import auto?

Ja, 79-RNP-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 79-RNP-1 gehad?

79-RNP-1 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 1.2 Sport?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 15 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oudere variant, maar het verbruik is vergelijkbaar met andere kleine benzine-auto’s uit die tijd.

Hoe vaak moet de timingketting vervangen worden?

De timingketting is in principe ‘levenslang’, maar bij slijtage of tikgeluid is vervanging aan te raden. Controleer dit bij aankoop en laat bij twijfel een garage meekijken.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€350 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van kilometerstand en eventuele reparaties. APK en wegenbelasting zijn laag.

Hoe is het waardebehoud van de Fiat 500 1.2 Sport?

Het waardebehoud is matig tot redelijk. Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde beter, maar de auto veroudert sneller dan premiummerken.

Zijn er bekende problemen met de injectoren?

Problemen met injectoren zijn zeldzaam bij deze motor. Incidenteel kan vervuiling optreden, maar een periodieke injectorreiniging is meestal voldoende.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.2 Sport uit 2009?

De marktwaarde voor een blauwe Fiat 500 1.2 Sport uit 2009 met kenteken 79-RNP-1 ligt in 2025 tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan na veel kilometers slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Incidenteel slijtage aan koppeling of versnellingsbak, vooral bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, koppeling ‘slipt’

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadisch meldingen van elektronische storingen, zoals problemen met het start-/stopsysteem of boordcomputer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan onderstel en carrosserie.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, vooral bij deurranden en wielkasten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat 500 1.2 8V kentekens

Voertuig Registratie