Kenteken check 79-RX-VH

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 259.662 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-774170
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
79-RX-VH
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.6 Ti-VCT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-RX-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 79-RX-VH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 79-RX-VH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 79-RX-VH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 79-RX-VH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 79-RX-VH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 19.075
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
95 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HXDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
336 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1239 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor (ZETEC-SE) met degelijke techniek
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1:13-15)
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en praktische hatchback met goede wegligging voor zijn klasse
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in Nederland
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Injectoren kunnen na veel kilometers verstopt raken of defect raken
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Volledige analyse

Kenteken 79-RX-VH is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €21.900.

De 1.6-16V motor van deze Ford Focus heeft een cilinderinhoud van 1596cc en een vermogen van ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode die bij deze 1.6 16V benzinemotor hoort is vaak 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Focus 1.6-16V Trend is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine). Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, mits geen grote ingrepen nodig zijn.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2004 met kenteken 79-RX-VH is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, betaalbare en praktische hatchback zoekt met een laag verbruik en relatief lage onderhoudskosten.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 79-RX-VH uit 2005 is een degelijke en praktische kleine middenklasser met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en kosten, hoewel aandacht voor de timing chain en koppeling belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €360
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €805
Navigatie €1575
Leer €1800
Metallic lak €435

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HXDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 553 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (79-RX-VH)

Wat is de APK status van 79-RX-VH?

De APK van 79-RX-VH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-RX-VH een import auto?

Nee, 79-RX-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-RX-VH gehad?

79-RX-VH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Ford Focus 2004?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een 1.6-liter DOHC 16-kleppen motor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.6-16V?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten in Nederland?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of turbo defecten?

Er is geen turbo op deze motor, dus geen turbo problemen. Olieverbruik is normaal bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen en verminderde krachtsoverdracht.

Signalen:

Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Let op
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatig motorlopen en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatieringen versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, grindend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.6 Ti-VCT exemplaren

Auto Nummerplaat