Kenteken check 79-TDD-1

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 223.695 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-813951
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
79-TDD-1
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Plus 1.2 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-TDD-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 79-TDD-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 79-TDD-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 79-TDD-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 79-TDD-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 79-TDD-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 21.619
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
164 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
441 voertuigen
Aantal keren bekeken
367 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1234 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 105 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en BlueMotion technologie
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik komt voor bij slecht onderhoud of hoge kilometers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motorcomponenten
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 77 pk benzinemotor
  • Beperkte prestaties vergeleken met grotere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 79-TDD-1 is een blauwe Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline BlueMotion uit 2012, voorzien van een 1198cc 4-cilinder benzinemotor met 77 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert zuinigheid met degelijkheid en is een populaire keuze in Nederland.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZ, CBZB of CBZC. Het betreft een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, 77 kW (105 pk) vermogen en 175 Nm koppel bij 1550-4100 tpm. De compressieverhouding is 10,0:1 en de motor heeft een turbo met intercooler. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingspanning bij de distributieketting, die kan leiden tot vroegtijdige slijtage of kettingproblemen. Ook kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Golf 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het compacte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline BlueMotion uit 2008 met kenteken 79-TDD-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor de transmissie en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het degelijke ontwerp behoudt deze Golf redelijk zijn waarde, maar verwacht geen grote waardestijging.

Deze blauwe Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline BlueMotion met kenteken 79-TDD-1 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Met goed onderhoud is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en efficiënte auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1535
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €670
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band is beschadigd

10 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

18 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 616 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (79-TDD-1)

Wat is de APK status van 79-TDD-1?

De APK van 79-TDD-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-TDD-1 een import auto?

Nee, 79-TDD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-TDD-1 gehad?

79-TDD-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ, CBZB of CBZC voor de 1198cc 1.2 TSI motor uit 2008.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de transmissie goed wordt onderhouden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vervroegde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Plus 1.2 TSI BMT modellen

Voertuig Registratie