Kenteken check 79-TDV-2
APK verlopen - 5+ eigenaars - 220.417 km (peildatum mei 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 79TDV2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2012) – Kenteken 79-TDV-2
Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2012) – Kenteken 79-TDV-2
Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2012) – Kenteken 79-TDV-2
Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2012) – Kenteken 79-TDV-2
Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2012) – Kenteken 79-TDV-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1604 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
- Zuinig en relatief schoon 1.6 dCi dieselmotor met roetfilter
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en efficiëntie
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags, stabiliteitscontrole)
- Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting voor diesel MPV
Minpunten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte kofferbakruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik
- Elektronische storingen in oudere exemplaren komen voor
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 79-TDV-2 is een zwarte Renault Grand Scénic 1.6 dCi Parisiènne uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €31.990 en biedt ruimte voor zeven personen, ideaal voor gezinnen die comfort en flexibiliteit zoeken.
De 1.6 dCi motor met 1598cc is een viercilinder dieselmotor met common rail injectie en turbo, bekend onder motorcode K9K (algemeen voor Renault 1.5/1.6 dCi motoren). Deze motor levert 96 pk (70 kW) en een koppel van circa 220-240 Nm, afhankelijk van afstelling. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij roetfilter (DPF). Echter, bij deze generatie komen problemen voor met de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken en vroegtijdig vervangen moet worden. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en verstopping of falen van de brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur. De koppeling is over het algemeen duurzaam, maar kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten. Reparatiekosten voor transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €500-700 en grotere transmissiereparaties hoger.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of distributiekettingreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 dCi Parisiènne met kenteken 79-TDV-2 uit 2012 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op roetfilterproblemen en injectoren. Een proefrit en inspectie van de transmissie op soepel schakelen is aan te raden. Marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze MPV biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 79-TDV-2 uit 2012 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.6 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
APK keuring details: 17
APK keuring details: 37
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (79-TDV-2)
Wat is de APK status van 79-TDV-2?
De APK van 79-TDV-2 is verlopen op 15-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-TDV-2 een import auto?
Nee, 79-TDV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-TDV-2 gehad?
79-TDV-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi dieselmotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is K9K, een 1.6 liter viercilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, vooral slijtage van synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in tweede en derde versnelling.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting uitrekken
De timing chain kan uitrekken waardoor motorstoringen en lawaai ontstaan.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren falen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.
Roetfilter verstopping
DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.