Kenteken check 79-TZG-1

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 128.887 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-835186
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
79-TZG-1
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Meriva 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-TZG-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 79-TZG-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 79-TZG-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 79-TZG-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 79-TZG-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 79-TZG-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 22.110
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
387 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
A14NEL
Vergelijkbare voertuigen in NL
473 voertuigen
Bekeken
652 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en praktische mini-MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
  • Efficiënte en krachtige 1.4 Turbo motor (A14NEL) met 120 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 6,1-7,0 l/100 km)
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor stads- en snelwegritten
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olieverversing
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral koppeling
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte automaatopties, wat voor sommige bestuurders minder comfortabel is

Volledige analyse

Kenteken 79-TZG-1 is een zwarte Opel Meriva 1.4 Turbo Anniversary Edition uit 2012, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode A14NEL) en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €22.345 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met 120 pk vermogen.

De 1364cc motor (A14NEL) in deze Opel Meriva levert 120 pk bij 4800-6000 rpm en 175 Nm koppel tussen 1750-4800 rpm. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler, DOHC en directe benzine-injectie. De compressieverhouding is 9,5:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel WLTP-verbruik rond 6,1 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, robuust maar gevoelig voor slijtage bij intensief stadsgebruik. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en koppelingsslijtage, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van koppelingsonderdelen essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud. Olieverbruik is meestal acceptabel, maar controle is aanbevolen bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Anniversary Edition met kenteken 79-TZG-1 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en test de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Meriva met kenteken 79-TZG-1 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige mini-MPV met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp €520
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €740
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2025
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A14NEL
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 522 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (79-TZG-1)

Wat is de APK status van 79-TZG-1?

De APK van 79-TZG-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-TZG-1 een import auto?

Nee, 79-TZG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-TZG-1 gehad?

79-TZG-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2010?

De motorcode is A14NEL, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 120 pk.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 120 pk (88 kW) bij 4800-6000 rpm en 175 Nm koppel.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?

Ja, distributieketting slijtage, turbo defecten en verstopte injectoren komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt

Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of bij turbo-problemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Type Plaat