Kenteken check 79-XJ-BR

APK verlopen - 7+ eigenaars - 265.186 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-938852
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
79-XJ-BR
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 150 THP
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-XJ-BR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 150 THP 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 79-XJ-BR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 79-XJ-BR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 79-XJ-BR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 79-XJ-BR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Peugeot 207 150 THP (2007) – Kenteken 79-XJ-BR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.084
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
21 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
5FX
Vergelijkbare kentekens
151 voertuigen
Bekeken
778 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 150 THP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1327 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (TU5JP4) met 110 pk
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelsmoothness
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk zuinig verbruik rond 7,5 l/100 km in praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
  • Comfortabele uitrusting in Féline uitvoering met extra opties

Minpunten

  • Kettingspanner kan problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo op deze 110 pk variant, minder pittig dan turbo modellen
  • Synchronisatiering in transmissie kan slijten
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers

Uitgebreide analyse

Kenteken 79-XJ-BR is een zwarte Peugeot 207 1.6-16V T Féline uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €24.145 in Nederland.

De motor in deze Peugeot 207 1.6-16V T Féline is de 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4. Deze motor levert 110 pk en 147 Nm koppel. Het is een betrouwbare 16-kleps motor met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot een rammelend geluid en in zeldzame gevallen kettingbreuk (ernst: orange). Verder is er geen turbo aanwezig op deze 110 pk variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden (ernst: yellow). Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.6-16V T Féline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen rond 150.000 km. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een lichtvoetig stuurgedrag en voldoende grip dankzij voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, onderdelen zijn goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.6-16V T Féline met kenteken 79-XJ-BR uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de kettingspanner recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en het algemene motorgeluid. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt met een sportieve uitstraling en handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 79-XJ-BR uit 2007 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de kettingspanner en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie €950
eCall Pakket
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,186 km geregistreerd

XXX,186 km
INFO
13 maart 2024
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,810 km geregistreerd

XXX,810 km
INFO
3 januari 2018
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

5 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 1
Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 2
Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 3
Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 4
Peugeot 207 150 THP 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 01-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 444 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 207 150 THP (79-XJ-BR)

Wat is de APK status van 79-XJ-BR?

De APK van 79-XJ-BR is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 79-XJ-BR een import auto?

Nee, 79-XJ-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-XJ-BR gehad?

79-XJ-BR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Peugeot 207 Féline?

De motorcode is TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor met 110 pk.

Heeft deze variant een turbo?

Nee, de 110 pk 1.6 16V motor in de Féline uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot rammelen en in zeldzame gevallen kettingbreuk, injectieverstoppingen bij hoge kilometerstanden en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Kettingspanner en distributieketting

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat rammelen en in het ergste geval kan de ketting breken.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan de synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral in de tweede en derde versnelling.

Symptomen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 150 THP in Nederland

Auto Nummerplaat