Kenteken check 79-XZV-5
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 75.919 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 79XZV5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 79-XZV-5
Waardebehoud Ford Focus 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 79-XZV-5
Onderhoud Ford Focus 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 79-XZV-5
Veiligheid Ford Focus 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 79-XZV-5
Prestaties Ford Focus 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 79-XZV-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1333 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 1.6 EcoBoost turbomotor met 150 pk
- Comfortabele Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,0-6,5 l/100 km)
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
- Ruime hatchback met praktische indeling
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 79-XZV-5 is een rode Ford Focus 1.6 EcoBoost Lease Titanium uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze hatchback uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €30.197. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 1596cc EcoBoost motor in deze Ford Focus heeft de motorcode 'EcoBoost 1.6L' en levert 110 kW (150 pk) met een koppel van 240 Nm. Dit is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een 6-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig olieniveau controleren vereist[1][4][6].
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Focus 1.6 EcoBoost is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €900. De transmissie vereist geen bijzondere onderhoudsintervallen buiten standaard oliecontrole[1][4].
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 liter/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen bij hogere kilometerstanden[2][4].
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 EcoBoost Lease Titanium uit 2011 met kenteken 79-XZV-5 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer het olieniveau en vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto biedt een goede combinatie van prestaties en comfort, maar let op slijtage en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze rode Ford Focus met kenteken 79-XZV-5 uit 2012 is een krachtige en relatief zuinige hatchback met een 1596cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze Titanium-uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten zorgen voor een betrouwbare en plezierige auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 25
APK keuring details: 11
APK keuring details: 40
APK keuring details: 55
APK keuring details: 08
APK keuring details: 54
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 EcoBoost (79-XZV-5)
Wat is de APK status van 79-XZV-5?
De APK van 79-XZV-5 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-XZV-5 een import auto?
Nee, 79-XZV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-XZV-5 gehad?
79-XZV-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost motor in deze Focus?
De motorcode is 'EcoBoost 1.6L', een 1596cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus 1.6 EcoBoost kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
