Kenteken check 79-ZSH-3

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 71.689 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-007238
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
79-ZSH-3
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane ENERGY TCe 115
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-ZSH-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 79-ZSH-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 79-ZSH-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 79-ZSH-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 79-ZSH-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 79-ZSH-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 25.180
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
195 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5F F4
Vergelijkbare voertuigen in NL
116 voertuigen
Keren opgezocht
204 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Mégane ENERGY TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk
  • Comfortabele en stille motorloop
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Redelijke onderhoudskosten voor segment
  • Goede wegligging en handling voor dagelijks gebruik
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan zijn
  • Dashboardmaterialen kunnen snel krassen en slijten
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen soms voor

Volledige analyse

Kenteken 79-ZSH-3 is een grijze Renault Mégane uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 85 pk. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €21.890.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Mégane is H5Ft. Deze 4-cilinder turbomotor levert 85 pk (115 pk in sommige uitvoeringen) en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief stille en soepele loop, mede dankzij directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of problemen geven. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en soms defecte brandstofinjectoren. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud problemen geven.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mégane is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €500-€700. De handling van de Mégane is comfortabel en gericht op dagelijks gebruik, met een voorwielaandrijving die goed presteert in stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reserveer extra budget voor mogelijke distributieketting of injectoren reparaties bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.2 TCe Expression uit 2012 met kenteken 79-ZSH-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele elektronische storingen en de conditie van het interieur, aangezien sommige dashboards gevoelig zijn voor krassen. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken 79-ZSH-3 uit 2013 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TCe motor, mits goed onderhouden. De auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties voor dagelijks gebruik, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen. Met een marktconforme prijs en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor kopers die een compacte middenklasser zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,171 km geregistreerd

XXX,171 km
INFO
19 september 2020
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

4 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

9 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Renault Mégane ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F F4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 507 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 115 (79-ZSH-3)

Wat is de APK status van 79-ZSH-3?

De APK van 79-ZSH-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-ZSH-3 een import auto?

Nee, 79-ZSH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-ZSH-3 gehad?

79-ZSH-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Mégane 2012?

De motorcode is H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken, onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met centrale vergrendeling, alarmsysteem of dashboardverlichting komen voor.

Signalen:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde