Kenteken check 8-KDJ-61

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 165.700 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-595156
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-KDJ-61
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
Insight 1.3 Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-KDJ-61: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Honda Insight 1.3 Hybrid 2013

Betrouwbaarheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2013) – Kenteken 8-KDJ-61

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2013) – Kenteken 8-KDJ-61

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2013) – Kenteken 8-KDJ-61

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2013) – Kenteken 8-KDJ-61

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Honda Insight 1.3 Hybrid (2013) – Kenteken 8-KDJ-61

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
131 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LDA3
Vergelijkbare kentekens
403 voertuigen
Keren opgezocht
158 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Insight 1.3 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1319 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 1.3L hybride motor (LDA) met 88 pk en 121 Nm koppel
  • Betrouwbare timing chain in plaats van distributieriem
  • Soepel werkende CVT-automaat met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 65 pk vermogen
  • Compacte hatchback met praktische vijfdeurs uitvoering
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een hybride uit 2009

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hybridebatterij kan na 10+ jaar capaciteit verliezen
  • Beperkte elektrische-only rijmodus, motor start altijd mee
  • Relatief kleine brandstoftank (40 liter)
  • Minder krachtige acceleratie vergeleken met modernere hybrides

Volledige analyse

Kenteken 8-KDJ-61 is een witte Honda Insight 1.3 Executive uit 2013 met een 1339cc hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van €26.990.

De motorcode van de 1339cc 4-cilinder benzinemotor in deze Insight is LDA, een vereenvoudigde versie van de Civic Hybrid motor. Het betreft een 1.3-liter i-VTEC motor met 2 kleppen per cilinder en twin-spark pluggen, gericht op brandstofbesparing. De motor levert 88 pk (65 kW) en 121 Nm koppel bij 4500 tpm. De hybride aandrijving werkt met Honda's Integrated Motor Assist (IMA) systeem, waarbij de elektromotor de benzinemotor ondersteunt, vooral bij lage snelheden en tijdens acceleratie. De motor is kettingaangedreven (timing chain) en heeft een compressieverhouding van 10.8:1. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage van de timing chain spanning, wat onderhoud vereist.

De Insight is uitgerust met een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen zoals slippen of schokken optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudskosten blijven binnen redelijke grenzen.

De wegenbelasting voor een 65 pk hybride in Nederland ligt relatief laag, mede dankzij de zuinige motor en hybride techniek. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen, vooral bij slijtage van hybridecomponenten of transmissie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, iets lager dan de WLTP-waarde van circa 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Honda Insight 1.3 Executive uit 2009 met kenteken 8-KDJ-61 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de timing chain onderdelen en transmissievloeistof. Controleer ook de staat van de hybridebatterij en elektrische componenten. De auto is ideaal voor wie zuinig wil rijden in de stad en op de snelweg, met een betrouwbare motor en automaat. Let op eventuele olieverbruik en laat een proefrit maken om de CVT soepelheid te testen.

Deze witte Honda Insight met kenteken 8-KDJ-61 uit 2013 is een zuinige en praktische hybride hatchback met een betrouwbare 1339cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Insight een goede balans tussen kosten, comfort en milieuvriendelijkheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €380
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2025
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,176 km geregistreerd

XXX,176 km
INFO
10 mei 2019
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

17 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Band met laag profiel

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

12 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Honda Insight 1.3 Hybrid 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LDA3
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1339 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 88 pk (65 kW)
Trekkracht 121 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,4 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 101 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Honda Insight 1.3 Hybrid (8-KDJ-61)

Wat is de APK status van 8-KDJ-61?

De APK van 8-KDJ-61 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-KDJ-61 een import auto?

Nee, 8-KDJ-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-KDJ-61 gehad?

8-KDJ-61 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Honda Insight 2009?

De motorcode is LDA, een 1339cc 4-cilinder i-VTEC motor met 2 kleppen per cilinder en twin-spark pluggen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Insight?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets lager dan de WLTP-waarde van circa 1 op 24.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 65 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen en hybride technologie, doorgaans enkele tientallen euro's per kwartaal afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Insight?

Enkele bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik en slijtage van de timing chain spanner bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en timing chain spanning

Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain spanner slijten, wat leidt tot kettinglawaai en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, olieverbruik boven normaal, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

CVT transmissie slijtage

De CVT kan na langdurig gebruik slippen of schokken vertonen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, onregelmatige overbrengingen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Elektronica

Hybridebatterij capaciteitsverlies

Na 10+ jaar kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstanden, verminderde brandstofbesparing.

Laag risico
Elektronica

Oudere elektrische componenten storingen

Sensoren en elektrische systemen kunnen na jaren gebruik storingen vertonen.

Symptomen:

Onregelmatige motorprestaties, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Insight 1.3 Hybrid in Nederland

Type Plaat