Kenteken check 8-KNJ-56
APK verlopen - 5+ eigenaars - 265.122 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 8KNJ56
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2013) – Kenteken 8-KNJ-56
Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2013) – Kenteken 8-KNJ-56
Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2013) – Kenteken 8-KNJ-56
Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2013) – Kenteken 8-KNJ-56
Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2013) – Kenteken 8-KNJ-56
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1599 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling met comfortabele Bose-uitrusting
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 dCi 130 pk dieselmotor (R9M)
- Handgeschakelde 6-bak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne MPV-ontwerp
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km voor problemen zorgen (geluid/slijtage)
- Turbo en injectoren kunnen na jaren onderhoud nodig hebben
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere modellen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-KNJ-56 is een zwarte Renault Grand Scénic 1.6 dCi Bose uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2013 biedt ruimte voor zeven personen en is voorzien van een krachtige 96 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en efficiëntie zoeken.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Renault Grand Scénic draagt de motorcode R9M, een bekende Energy dCi 130 uitvoering met 96 kW (130 pk). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een MPV. De motor levert een koppel van circa 320 Nm bij 1750 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren na verloop van tijd onderhoud of vervanging vereisen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikers melden soms schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€700 afhankelijk van werkplaats.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 dCi Bose uit 2013 met kenteken 8-KNJ-56 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties en controleer het olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 8-KNJ-56 uit 2013 is een ruime en praktische MPV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor gezinnen die een betrouwbare tweedehands MPV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 34
APK keuring details: 21
APK keuring details: 23
APK keuring details: 19
APK keuring details: 23
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 41
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (8-KNJ-56)
Wat is de APK status van 8-KNJ-56?
De APK van 8-KNJ-56 is verlopen op 14-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-KNJ-56 een import auto?
Nee, 8-KNJ-56 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-KNJ-56 gehad?
8-KNJ-56 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is R9M, een 1.6 liter Energy dCi dieselmotor met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen storingslampjes veroorzaken zonder directe impact op rijgedrag.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.