Kenteken check 8-KPR-30
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 165.410 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 8KPR30
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2013) – Kenteken 8-KPR-30
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2013) – Kenteken 8-KPR-30
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2013) – Kenteken 8-KPR-30
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2013) – Kenteken 8-KPR-30
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2013) – Kenteken 8-KPR-30
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1359 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 96 pk.
- Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte.
- Comfortabele Bose-uitvoering met hoogwaardige audio en extra luxe.
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
- Wegenbelasting voor 96 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-KPR-30 is een blauwe Renault Mégane Estate 1.2 TCe Bose SartStop uit 2013, modeljaar 2012, uitgerust met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze compacte middenklasse stationwagon met handgeschakelde transmissie biedt een praktische combinatie van comfort en efficiëntie.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Mégane Estate is H5Ft, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 96 kW (130 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor is voorzien van een turbo met intercooler en een compressieverhouding van 10,0:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud defect raken. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie is aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Mégane Estate is over het algemeen goed, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en een comfortabele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe Bose uit 2012 met kenteken 8-KPR-30 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en comfortabele stationwagon zoeken met een goede uitrusting, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken 8-KPR-30 uit 2013 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagons. Met een efficiënte 1.2 TCe motor en een degelijke handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,705 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (8-KPR-30)
Wat is de APK status van 8-KPR-30?
De APK van 8-KPR-30 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-KPR-30 een import auto?
Nee, 8-KPR-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-KPR-30 gehad?
8-KPR-30 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Mégane Estate?
De motorcode is H5Ft, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.