Kenteken check 8-KRD-73

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 126.618 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-006497
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
8-KRD-73
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane ENERGY TCe 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-KRD-73: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 8-KRD-73

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 8-KRD-73

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 8-KRD-73

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 8-KRD-73

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 8-KRD-73

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.185
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
236 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5F A4
Aantal in Nederland
83 voertuigen
Populariteit
577 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk
  • Comfortabele en stille motorloop
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Redelijke onderhoudskosten voor segment
  • Goede wegligging en handling voor dagelijks gebruik
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan zijn
  • Dashboardmaterialen kunnen snel krassen en slijten
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen soms voor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-KRD-73 is een witte Renault Mégane uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 85 pk. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €21.890.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Mégane is H5Ft. Deze 4-cilinder turbomotor levert 85 pk (115 pk in sommige uitvoeringen) en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief stille en soepele loop, mede dankzij directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of problemen geven. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en soms defecte brandstofinjectoren. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud problemen geven.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mégane is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €500-€700. De handling van de Mégane is comfortabel en gericht op dagelijks gebruik, met een voorwielaandrijving die goed presteert in stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reserveer extra budget voor mogelijke distributieketting of injectoren reparaties bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.2 TCe Expression uit 2012 met kenteken 8-KRD-73 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele elektronische storingen en de conditie van het interieur, aangezien sommige dashboards gevoelig zijn voor krassen. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Renault Mégane met kenteken 8-KRD-73 uit 2013 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TCe motor, mits goed onderhouden. De auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties voor dagelijks gebruik, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen. Met een marktconforme prijs en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor kopers die een compacte middenklasser zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2025
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,187 km geregistreerd

XXX,187 km
INFO
25 juli 2018
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

31 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

8 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

23 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

29 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

2 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Renault Mégane ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 1
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 2
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 3
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 4
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F A4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 507 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 115 (8-KRD-73)

Wat is de APK status van 8-KRD-73?

De APK van 8-KRD-73 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-KRD-73 een import auto?

Nee, 8-KRD-73 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-KRD-73 gehad?

8-KRD-73 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Mégane 2012?

De motorcode is H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken, onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met centrale vergrendeling, alarmsysteem of dashboardverlichting komen voor.

Herkenningspunten:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde