Kenteken check 8-KSH-53
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 95.595 km (peildatum sep 2015)
Let op: 18 bevindingen voor 8KSH53
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 8-KSH-53
Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 8-KSH-53
Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 8-KSH-53
Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 8-KSH-53
Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 8-KSH-53
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1064 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting door 48 pk benzinemotor
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Praktisch interieur met voldoende ruimte voor een mini hatchback
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (48 pk) voor snelweggebruik
- Kleine achterbank en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere auto's
- Soms problemen met koppeling en versnellingsbakolie lekkage
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-KSH-53 is een blauwe Fiat Panda 0.9 TwinAir Easy uit 2013 met een 964cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 staat bekend om zijn zuinige TwinAir motor en praktische stadsgebruik.
De 964cc TwinAir motor in deze Fiat Panda is een 2-cilinder turbomotor met motorcode typisch voor de 0.9 TwinAir serie, ontwikkeld door Fiat. Deze motor levert ongeveer 48 pk (35 kW) in de Easy uitvoering, met een SOHC 8-kleppen configuratie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingaandrijving en olieverbruik. De turbo is klein en efficiënt, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 0.9 TwinAir Easy is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbakolie lekkage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie is licht en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 48 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Easy met kenteken 8-KSH-53 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer of de koppeling en turbo in goede staat zijn. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken.
Deze blauwe Fiat Panda met kenteken 8-KSH-53 uit 2013 is een praktische en zuinige stadsauto met een unieke 964cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en olieverbruik, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
APK keuring details: 24
APK keuring details: 45
APK keuring details: 01
APK keuring details: 51
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (8-KSH-53)
Wat is de APK status van 8-KSH-53?
De APK van 8-KSH-53 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-KSH-53 een import auto?
Nee, 8-KSH-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-KSH-53 gehad?
8-KSH-53 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 964cc TwinAir motor?
De 964cc TwinAir motor heeft doorgaans de motorcode '312A1000' of een variant daarvan, specifiek voor de 0.9 TwinAir turbomotor van Fiat.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot ernstige motorschade. Regelmatig olie verversen en tijdig onderhoud verminderen dit risico.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda?
Voor een 48 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden problemen op met de koppeling en versnellingsbakolie lekkage, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De kleine turbo kan vastlopen of olie lekken bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbakolie lekkage
Lekkage kan leiden tot verminderde smering en versnellingsproblemen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1064 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat Panda 0.9 8V Twinair p kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
