Kenteken check 8-KXZ-62
APK verlopen - 5+ eigenaars - 83.541 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 8KXZ62
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 8-KXZ-62
Waardebehoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 8-KXZ-62
Onderhoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 8-KXZ-62
Veiligheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 8-KXZ-62
Prestaties Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 8-KXZ-62
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Insight 1.3 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1276 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig brandstofverbruik dankzij hybride aandrijflijn en IMA-systeem
- Betrouwbare 1.3L LDA motor met relatief eenvoudige techniek
- Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
- Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Compact formaat met wendbaarheid en praktische hatchback carrosserie
- Goede milieuprestaties met lage CO2-uitstoot
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (65 pk) en relatief trage acceleratie
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- CVT-transmissie vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Beperkte bagageruimte en binnenruimte door compacte afmetingen
- Hybride accu kan na jaren vervangen moeten worden, hoge kosten
- Minder geavanceerd hybride systeem dan nieuwere modellen, geen start vanaf elektrische motor alleen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 8-KXZ-62 is een witte Honda Insight 1.3 Basis uit 2012 met een 1339cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €19.990 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode van de 1339cc motor in deze Insight is LDA, een 1.3-liter 4-cilinder met 2 kleppen per cilinder en twin-spark pluggen, ontworpen voor brandstofefficiëntie. Het blok heeft een compressieverhouding van 10.8:1 en levert 65 kW (88 pk) bij 5800 tpm en 121 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor werkt samen met een elektrische motor in het IMA-systeem (Integrated Motor Assist) die extra vermogen levert en de motor tijdelijk kan uitschakelen bij lage snelheden om brandstof te besparen. De motor is kettingaangedreven (timing chain) en heeft een port-injectiesysteem. De motor is betrouwbaar, maar timing chain slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De Insight is uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om slijtage te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de CVT is essentieel; de onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld. De handling is licht en wendbaar dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, met een draaicirkel van circa 4,8-5 meter.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5-5,5 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 23 (4,3 l/100 km). Wegenbelasting voor 65 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond €30-€40 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor hybride systemen kunnen duurder zijn.
Bij aankoop van een Honda Insight 1.3 Basis (2009) met kenteken 8-KXZ-62 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de CVT-transmissie en de accu van het hybride systeem. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is ideaal voor wie zuinig wil rijden in de stad en op de snelweg, met relatief lage gebruikskosten en een goede betrouwbaarheid. Houd rekening met beperkte prestaties (0-100 km/h in circa 12 seconden) en beperkte bagageruimte.
Deze witte Honda Insight met kenteken 8-KXZ-62 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1339cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen brandstofbesparing en praktische inzetbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en CVT-onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
APK keuring details: 13
APK keuring details: 43
APK keuring details: 46
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Insight 1.3 Hybrid (8-KXZ-62)
Wat is de APK status van 8-KXZ-62?
De APK van 8-KXZ-62 is verlopen op 22-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-KXZ-62 een import auto?
Ja, 8-KXZ-62 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-KXZ-62 gehad?
8-KXZ-62 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Honda Insight 2009?
De motorcode is LDA, een 1.3-liter 4-cilinder motor met 2 kleppen per cilinder en twin-spark pluggen.
Hoeveel pk levert de motor van deze Insight?
De motor levert 65 kW (88 pk) bij 5800 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,3 l/100 km, in de praktijk is dit meestal 5 tot 5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?
Ja, de CVT kan slijtage vertonen, vooral als het onderhoud niet goed is uitgevoerd. Regelmatig olie verversen is belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500-€700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk Insight?
De wegenbelasting is relatief laag, meestal tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
CVT-transmissie problemen
De continu variabele transmissie kan slijtage vertonen, met schokkerig schakelen of slippen als gevolg.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden uit transmissie, verminderde acceleratie.
Hybride accu degradatie
De batterij van het Integrated Motor Assist systeem verliest capaciteit na jaren, wat leidt tot verminderde hybride prestaties.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
