Kenteken check 8-SGF-86
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 337.725 km (peildatum apr 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken 8SGF86
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 8-SGF-86
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 8-SGF-86
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 8-SGF-86
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 8-SGF-86
Prestaties Renault Grand Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 8-SGF-86
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 1.9 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1605 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Degelijke 1.9 dCi dieselmotor met goed koppel (300 Nm).
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden.
- Comfortabele Tech Line uitvoering met extra uitrusting.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 18-20).
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse omstandigheden.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km vervangen moeten worden, kostbaar.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, reparaties duur.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en techniek van 2006-model.
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën.
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-SGF-86 is een beige Renault Grand Scénic uit 2008 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze Tech Line uitvoering met 7 zitplaatsen is een ruime MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak, oorspronkelijk nieuwprijs circa €35.295.
De motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.9 dCi diesel met motorcode F9Q, een 1870cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 96 pk (96 kW) levert en 300 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. De motor maakt gebruik van common rail injectie en een turbocharger, die soms problemen kunnen geven. Het olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is een 6-versnellingsbak, passend bij de motor en het koppel.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 20 tot 1 op 22 liggen. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.9 dCi Tech Line 7p. uit 2006 met kenteken 8-SGF-86 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze beige Renault Grand Scénic met kenteken 8-SGF-86 uit 2008 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.9 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie voor gezinnen die een betaalbare zevenzitter zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Parkeerrem bediening issue
APK keuring details: Parkeerrem bediening issue
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
+-2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic 1.9 dCi (8-SGF-86)
Wat is de APK status van 8-SGF-86?
De APK van 8-SGF-86 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-SGF-86 een import auto?
Ja, 8-SGF-86 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-SGF-86 gehad?
8-SGF-86 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 dCi motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is F9Q, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 96 kW (130 pk) en 300 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.9 dCi uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik verhoogd
Door slijtage of lekkage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.