Kenteken check 8-SGN-66

APK verlopen - 8+ eigenaars - 119.213 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-076546
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
8-SGN-66
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
DS 3 PureTech VTi 82
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SGN-66: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 8-SGN-66

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 8-SGN-66

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 8-SGN-66

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 8-SGN-66

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 8-SGN-66

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
38 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
535 voertuigen
Keren opgezocht
218 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en stijlvol design met veel personalisatiemogelijkheden
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Betrouwbare 3-cilinder PureTech motor zonder turbo, minder complex
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en wendbaarheid in stadsverkeer
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 60 pk benzineauto

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (60 kW / 82 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Kettingaandrijving kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte en instap door 3-deurs carrosserie
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieurkwaliteit minder hoog dan concurrenten zoals Mini

Volledige analyse

Kenteken 8-SGN-66 is een zwarte Citroen DS3 1.2 VTi Business uit 2013 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €18.590 biedt een stijlvolle en zuinige rijervaring.

De 1199cc 3-cilinder motor in deze Citroen DS3 1.2 VTi Business heeft de motorcode TU1JP (PureTech 82), een atmosferische benzinemotor die ongeveer 60 kW (82 pk) levert bij 5750 tpm en 118 Nm koppel bij 2750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar heeft geen turbo. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan last hebben van lichte olieverbruik en kettingspanningproblemen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze DS3 is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700.

De huidige marktwaarde van een Citroen DS3 1.2 VTi Business uit 2010 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en karaktervolle stadsauto zoeken met een stijlvol design. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik, en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid.

Deze zwarte Citroen DS3 met kenteken 8-SGN-66 uit 2013 is een charmante en zuinige hatchback met een betrouwbare 1199cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van compacte Franse auto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1290
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
15 november 2019
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

13 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

25 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

20 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 1
augustus 2024
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 2
augustus 2024
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 3
augustus 2024
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 4
augustus 2024
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 537 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 174 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (8-SGN-66)

Wat is de APK status van 8-SGN-66?

De APK van 8-SGN-66 is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-SGN-66 een import auto?

Nee, 8-SGN-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SGN-66 gehad?

8-SGN-66 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen DS3 1.2 VTi Business?

De motorcode is TU1JP, een 3-cilinder PureTech motor zonder turbo met ongeveer 60 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de 1.2 VTi motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral op kettingspanning en olieniveau.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Citroen DS3 1.2 VTi Business?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Kettingaandrijving spannen en slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spannen of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik

De 1.2 PureTech motor kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie is zeldzaam maar mogelijk.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten bij veel stadsverkeer en intensief schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht, sensoren)

Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren of verlichting door ouderdom of vocht.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, defecte verlichting, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen DS 3 PureTech VTi 82 kentekens

Auto Nummerplaat