Kenteken check 8-SGX-42
APK verlopen - 5+ eigenaars - 225.950 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8SGX42
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Trax 1.6 (2013) – Kenteken 8-SGX-42
Waardebehoud Chevrolet Trax 1.6 (2013) – Kenteken 8-SGX-42
Onderhoud Chevrolet Trax 1.6 (2013) – Kenteken 8-SGX-42
Veiligheid Chevrolet Trax 1.6 (2013) – Kenteken 8-SGX-42
Prestaties Chevrolet Trax 1.6 (2013) – Kenteken 8-SGX-42
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Chevrolet Trax 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1432 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik: officieel 1 op 18 (5,6 l/100 km), praktijk vaak 1 op 16 (6,2 l/100 km)[1].
- Lage onderhoudskosten door eenvoudige motor en transmissie.
- Ruim interieur en kofferbak voor het segment[4].
- Goede basisuitrusting: airco, cruise control, Bluetooth, elektrische ramen[4].
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak.
- Lage wegenbelasting (€88 per kwartaal in 2025).
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (85 pk), trage acceleratie (0–100 km/u in circa 12,3 seconden)[1][4].
- Sobere afwerking en harde plastics in het interieur[7].
- Beperkte beenruimte achterin, vooral voor volwassenen[4][7].
- Geen turbo, dus weinig trekkracht bij lage toeren.
- Beperkt aanbod op de Nederlandse occasionmarkt.
- Minder luxe en rijbeleving dan concurrenten uit hetzelfde segment.
Volledige analyse
Kenteken 8-SGX-42 is een zwarte Chevrolet Trax uit 2013 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
De Chevrolet Trax 1.6 LT uit 2013 is uitgerust met een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 85 pk (63 kW). De motorcode voor deze motor is **LDE** (ook wel bekend als de GM Family 1 Ecotec-serie). Dit is een eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt. De motor levert 113 pk (115 PS) bij 6.200 tpm en een koppel van 114 lb·ft (155 Nm) bij 4.000 tpm[1][2][8]. De motor heeft een DOHC-16v constructie met multipoint injectie en is transversaal geplaatst voor de voorwielaandrijving[1][8].
De handgeschakelde versnellingsbak (meestal een 5-bak) is betrouwbaar en eenvoudig van opbouw. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak bij deze motorvariant. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €150–€200, een grote beurt (incl. distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) €300–€450. De koppeling gaat doorgaans 120.000–150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.
De Chevrolet Trax 1.6 LT uit 2013 valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €88 per kwartaal (2025) voor benzineauto’s tot 85 pk. De APK-kosten bedragen circa €35–€50 per jaar, afhankelijk van de garage. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door het eenvoudige motorconcept en de beschikbaarheid van onderdelen.
Deze zwarte Chevrolet Trax met kenteken 8-SGX-42 uit 2013 is een betaalbare, zuinige en praktische mini-SUV voor stadsgebruik en korte ritten. Het interieur biedt voldoende ruimte voor vier personen en de kofferbak is ruim voor het segment (530 liter, 1.370 liter met neergeklapte achterbank)[3][4]. De uitrusting is ruim voor de prijs, met airco, cruise control, Bluetooth, elektrische ramen en centrale vergrendeling[4].
Deze zwarte Chevrolet Trax met kenteken 8-SGX-42 uit 2013 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme mini-SUV zoekt. Let wel op de bekende kinderziektes en houd rekening met het beperkte vermogen en het sobere interieur.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 38
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Trax 1.6 (8-SGX-42)
Wat is de APK status van 8-SGX-42?
De APK van 8-SGX-42 is verlopen op 10-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-SGX-42 een import auto?
Nee, 8-SGX-42 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-SGX-42 gehad?
8-SGX-42 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Chevrolet Trax 1.6 LT uit 2013?
Officieel (NEDC) 1 op 18 (5,6 l/100 km), praktijk vaak 1 op 16 (6,2 l/100 km)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
€88 per kwartaal in 2025 voor benzineauto’s tot 85 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €150–€200, grote beurt €300–€450. APK €35–€50. Reparatiekosten zijn laag door eenvoudige techniek.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, weinig meldingen van defecten. Koppeling gaat 120.000–150.000 km mee.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Circa €6.000–€8.500 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting (oktober 2025). Waardebehoud is matig, vergelijkbaar met andere budget-SUV’s.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft géén turbo en multipoint injectie. Problemen met turbo of directe injectie komen dus niet voor bij deze variant.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Geratel bij koude motor, motorstoring.
Olielekkage rond klepdeksel en carter
Olieverlies door versleten pakkingen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.
Versleten motorsteunen
Trillingen in het interieur, vooral bij koude motor.
Signalen:
Trillingen, onrustig stationair toerental.
Elektrische storingen (o.a. raamregelaars, centrale vergrendeling)
Sporadisch defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.
Signalen:
Ramen werken niet meer, centrale vergrendeling defect.
Versleten remschijven en -blokken
Vroegtijdige slijtage door stadsgebruik.
Signalen:
Piepende remmen, trillend stuur bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1432 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
