Kenteken check 8-SJF-55
APK verlopen - 12+ eigenaars - 206.669 km (peildatum feb 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 8SJF55
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2013) – Kenteken 8-SJF-55
Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2013) – Kenteken 8-SJF-55
Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2013) – Kenteken 8-SJF-55
Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2013) – Kenteken 8-SJF-55
Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2013) – Kenteken 8-SJF-55
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1599 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met comfortabele Bose-uitrusting
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 dCi 130 pk dieselmotor (R9M)
- Handgeschakelde 6-bak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne MPV-ontwerp
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km voor problemen zorgen (geluid/slijtage)
- Turbo en injectoren kunnen na jaren onderhoud nodig hebben
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere modellen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-SJF-55 is een rode Renault Grand Scénic 1.6 dCi Bose uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2013 biedt ruimte voor zeven personen en is voorzien van een krachtige 96 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en efficiëntie zoeken.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Renault Grand Scénic draagt de motorcode R9M, een bekende Energy dCi 130 uitvoering met 96 kW (130 pk). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een MPV. De motor levert een koppel van circa 320 Nm bij 1750 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren na verloop van tijd onderhoud of vervanging vereisen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikers melden soms schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€700 afhankelijk van werkplaats.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 dCi Bose uit 2013 met kenteken 8-SJF-55 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties en controleer het olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze rode Renault Grand Scénic met kenteken 8-SJF-55 uit 2013 is een ruime en praktische MPV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor gezinnen die een betrouwbare tweedehands MPV zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,669 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,159 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,225 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 07
APK keuring details: 30
APK keuring details: 10
APK keuring details: 00
APK keuring details: 20
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (8-SJF-55)
Wat is de APK status van 8-SJF-55?
De APK van 8-SJF-55 is verlopen op 16-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-SJF-55 een import auto?
Nee, 8-SJF-55 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-SJF-55 gehad?
8-SJF-55 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is R9M, een 1.6 liter Energy dCi dieselmotor met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen storingslampjes veroorzaken zonder directe impact op rijgedrag.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.