Kenteken check 8-SLG-07

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 119.479 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-218589
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
8-SLG-07
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Aygo 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SLG-07: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Toyota Aygo 1.0 2013

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken 8-SLG-07

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken 8-SLG-07

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken 8-SLG-07

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken 8-SLG-07

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken 8-SLG-07

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 9.845
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
243 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1KRFE
Soortgelijke auto's in NL
5905 voertuigen
Populariteit
335 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Aygo 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1KR-FE 998cc motor met VVT-i technologie
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
  • Goede reputatie van Toyota op het gebied van duurzaamheid en betrouwbaarheid
  • Betaalbare nieuwprijs en goede marktwaarde voor een kleine stadsauto

Nadelen

  • Timing chain kan na langere tijd slijtage vertonen met ratelende geluiden
  • Koppeling slijt relatief snel bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen (50 pk) minder geschikt voor snelweg of heuvelachtig terrein
  • Soms problemen met schakelgemak en versnellingsbak bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
  • Elektrische storingen en waterlekkages kunnen bij oudere exemplaren voorkomen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-SLG-07 is een zwarte Toyota Aygo 1.0 VVT-i Now uit 2013 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 50 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad, met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €10.450.

De 998cc motor in deze Toyota Aygo is de 1KR-FE, een 3-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De 1KR-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsarm is. Echter, bij deze motor kunnen na langere gebruiksduur problemen met de timing chain optreden, zoals slijtage van de ketting, spanners en geleiders, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's en injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i Now is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms problemen met de koppeling die sneller slijt dan gemiddeld, vooral bij stadsgebruik met veel stop-and-go verkeer. Ook kunnen versnellingsbakproblemen zoals schakelmoeilijkheden of een 'notchy' gevoel voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,1 tot 4,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €350 en €600. Reparaties aan de timing chain of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0 VVT-i Now met kenteken 8-SLG-07 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en de koppeling. Luister bij koude start naar ratelende geluiden die kunnen wijzen op slijtage van de ketting. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Door de goede reputatie van de 1KR-FE motor is dit model een betrouwbare keuze voor stadsgebruik, mits regelmatig onderhoud is uitgevoerd. Let op eventuele roestplekken en elektrische storingen die bij oudere exemplaren kunnen voorkomen.

Deze zwarte Toyota Aygo met kenteken 8-SLG-07 uit 2013 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 998cc 1KR-FE motor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen problemen met de timing chain en koppeling voorkomen bij hogere kilometerstanden. Goed onderhoud en tijdige controle zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De auto biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische hatchback.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €290
Radio €300
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
25 februari 2020
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

11 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

4 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Toyota Aygo 1.0 2013 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1KRFE
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,43 m
Breedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 385 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,2 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Aygo 1.0 (8-SLG-07)

Wat is de APK status van 8-SLG-07?

De APK van 8-SLG-07 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-SLG-07 een import auto?

Nee, 8-SLG-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SLG-07 gehad?

8-SLG-07 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2012?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, na langere gebruiksduur kan de timing chain slijten en ratelen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel pk levert deze Toyota Aygo?

Deze uitvoering levert 50 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,1-4,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €350 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De koppeling kan sneller slijten en er kunnen schakelproblemen optreden bij hogere kilometerstanden, maar de transmissie is over het algemeen betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage en ratelend geluid

De timing chain en bijbehorende spanners en geleiders kunnen na langere gebruiksduur slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rattelend geluid bij koude start, check engine lampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Snelle slijtage van de koppeling

De koppeling slijt sneller dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsverkeer met veel stop-and-go.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Schakelproblemen en notchy gevoel in versnellingsbak

Versnellingsbak kan bij hogere kilometerstanden schakelmoeilijkheden vertonen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Laag
Carrosserie

Waterlekkages bij deuren en kofferbak

Oudere modellen kunnen lekkages vertonen waardoor interieur vochtig wordt.

Kenmerken:

Vochtige vloermatten, muffe geur, roestvorming.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Kleine elektrische problemen zoals centrale vergrendeling of dashboardstoringen kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Niet werkende centrale vergrendeling, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Aygo 1.0 in Nederland

Model Kenteken