Kenteken check 8-SNV-36

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 207.486 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-292678
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
8-SNV-36
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio Grandtour ENERGY TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SNV-36: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2013) – Kenteken 8-SNV-36

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2013) – Kenteken 8-SNV-36

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2013) – Kenteken 8-SNV-36

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2013) – Kenteken 8-SNV-36

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2013) – Kenteken 8-SNV-36

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 18.280
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
246 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
585 voertuigen
Bekeken
336 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 898cc 3-cilinder turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compacte en praktische stationwagen met ruime bagageruimte
  • Handgeschakelde transmissie met soepele bediening
  • Relatief lage wegenbelasting door 66 pk vermogen
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit
  • Goede uitrusting in Dynamique uitvoering met o.a. MediaNav en automatische klimaatregeling

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij slecht onderhoud
  • Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage in transmissie
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- en injectorreparaties
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik met volle belading

Volledige analyse

Kenteken 8-SNV-36 is een zwarte Renault Clio Estate 0.9 TCe Dynamique uit 2013 met een compacte 898cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde combi is een praktische en zuinige keuze in het segment van kleine stationwagens, met een nieuwprijs van €19.490.

De 898cc motor in deze Clio Estate draagt de motorcode H4B, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 9.5:1. Deze motor levert 66 pk (48 kW) en 135 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik, mede dankzij Stop&Start-techniek. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, en incidentele turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppelingsplaat en synchronisatiering in de tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en soepel te bedienen, passend bij het lichte karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld laag, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 0.9 TCe Dynamique met kenteken 8-SNV-36 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olieverbruik en onregelmatige motorloop, wat kan wijzen op injecteurproblemen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische stationwagen zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken 8-SNV-36 uit 2013 is een zuinige en praktische kleine stationwagen met een betrouwbare 898cc 3-cilinder motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een handgeschakelde, compacte combi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,420 km geregistreerd

XXX,420 km
INFO
27 augustus 2022
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,204 km geregistreerd

XXX,204 km
INFO
22 oktober 2019
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

6 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013 – Afbeelding 1
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013 – Afbeelding 2
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013 – Afbeelding 3
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013 – Afbeelding 4
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B A4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 135 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (8-SNV-36)

Wat is de APK status van 8-SNV-36?

De APK van 8-SNV-36 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-SNV-36 een import auto?

Nee, 8-SNV-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SNV-36 gehad?

8-SNV-36 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Clio Estate 2013?

De motorcode is H4B, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate 0.9 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat resulteert in vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Slijtage aan de synchronisatiering in de tweede versnelling kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen naar 2, schokkerig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 exemplaren

Auto Nummerplaat