Kenteken check 8-SVJ-82

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 271.342 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-519625
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
8-SVJ-82
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio ENERGY TCe 90 99g
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SVJ-82: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2013

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2013) – Kenteken 8-SVJ-82

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2013) – Kenteken 8-SVJ-82

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2013) – Kenteken 8-SVJ-82

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2013) – Kenteken 8-SVJ-82

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2013) – Kenteken 8-SVJ-82

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.085
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
210 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4B A4
Soortgelijke auto's in NL
562 voertuigen
Populariteit
509 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Clio ENERGY TCe 90 99g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1084 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige en moderne 898cc turbomotor (motorcode H4BT 408) met 90 pk.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP rating (2012).
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een kleine hatchback.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Turbo kan na hoge kilometrages onderhoud of vervanging vereisen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk.
  • Beperkte moderne technologieën vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-SVJ-82 is een grijze Renault Clio 0.9 TCe Dynamique uit 2013 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €19.773 en is populair vanwege zijn zuinige motor en wendbaarheid in de stad.

De motorcode van de 898cc 3-cilinder turbobenzinemotor in deze Renault Clio is H4BT 408. Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 5250 tpm en 135 Nm koppel bij 2500 tpm. Het is een moderne, compacte turbomotor die bekend staat om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties in stadsverkeer. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor efficiëntie en vermogen.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700.

Bij aankoop van een Renault Clio 0.9 TCe Dynamique met kenteken 8-SVJ-82 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik, want sommige exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten is een pluspunt. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2012 ligt momenteel tussen €4000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 8-SVJ-82 uit 2013 is een zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 898cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,876 km geregistreerd

XXX,876 km
INFO
14 januari 2019
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 december 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

3 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

10 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

22 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2013 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2013 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2013 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2013 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2013 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4B A4
Type motor Benzine
Motorinhoud 898 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 135 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 583 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,0 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (8-SVJ-82)

Wat is de APK status van 8-SVJ-82?

De APK van 8-SVJ-82 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-SVJ-82 een import auto?

Nee, 8-SVJ-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SVJ-82 gehad?

8-SVJ-82 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio 0.9 TCe Dynamique?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is de motorcode van de 898cc motor?

De motorcode is H4BT 408.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 66 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, kloppende geluiden uit motorruimte.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1084 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio ENERGY TCe 90 99g kentekens

Model Kenteken