Kenteken check 8-SVK-29

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 52.513 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-520407
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
8-SVK-29
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Mokka 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SVK-29: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-SVK-29

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-SVK-29

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-SVK-29

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-SVK-29

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-SVK-29

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 34.480
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
118 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
A14NET of B14NET
Soortgelijke auto's in NL
514 voertuigen
Aantal keren bekeken
897 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare 4x4 mini-SUV met goede grip in diverse omstandigheden
  • Relatief zuinige en moderne 1.4 turbo benzinemotor (motorcode A14NET)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Comfortabele Cosmo-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede marktwaarde en gewild als occasion in Nederland
  • Redelijke onderhoudskosten voor een 4x4 SUV van dit segment

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met schakelen door slijtage aan schakelmechanisme en M32 versnellingsbak
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bodemvrijheid (160 mm) en lage voorskirt verhogen risico op schade
  • Relatief korte versnellingsbak (5 versnellingen) kan leiden tot hoger toerental en geluid op snelweg
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, maar zeldzaam

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-SVK-29 is een witte Opel Mokka uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze 2012 mini-SUV Cosmo 4x4 uitvoering heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.345. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1364cc 4-cilinder benzinemotor van de Opel Mokka 1.4 T Cosmo 4x4 uit 2012 draagt de motorcode A14NET. Deze turbocharged motor levert 103 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en mogelijke slijtage aan de timing chain, hoewel ernstige timing chain problemen bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere Opel-motoren. Turbo-onderhoud is belangrijk; falende turbo's komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Deze variant is uitgerust met een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen, vooral bij het inschakelen van de eerste en tweede versnelling, vaak veroorzaakt door slijtage aan het schakelmechanisme of het pennetje in de schakelfork. Ook kunnen lagers in de M32 versnellingsbak na 50.000 tot 150.000 km slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de bakolie, kan problemen voorkomen. Reparatiekosten variëren, maar een revisie van de bak kan enkele duizenden euro's kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.4 T Cosmo 4x4 uit 2012 met kenteken 8-SVK-29 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en transmissie-onderhoudsbeurten. Let op soepel schakelen en geen trillingen in de versnellingsbak. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in motorprestaties en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze witte Opel Mokka met kenteken 8-SVK-29 uit 2014 is een compacte, praktische 4x4 mini-SUV met een betrouwbare 1364cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissie- en olieverbruikproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Regelmatig onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel voor een duurzame rijervaring.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bandenspanningcontrole €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €700
Leer €1880
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 september 2024
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

13 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

2 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

12 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A14NET of B14NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 434 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (8-SVK-29)

Wat is de APK status van 8-SVK-29?

De APK van 8-SVK-29 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-SVK-29 een import auto?

Nee, 8-SVK-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SVK-29 gehad?

8-SVK-29 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Mokka 1.4 T Cosmo 4x4?

De motorcode is A14NET, een 1.4 liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, vooral slijtage aan het schakelmechanisme en lagers in de M32 versnellingsbak kunnen leiden tot moeilijk schakelen en trillingen, vooral na 50.000 tot 150.000 km.

Hoeveel verbruikt deze Opel Mokka in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.4 T Cosmo 4x4 uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudstoestand en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen en trillingen in versnellingsbak

Moeilijk schakelen, vooral in eerste en tweede versnelling, en trillingen door slijtage aan schakelmechanisme en lagers in M32 versnellingsbak.

Kenmerken:

Hard schakelen, knarsende geluiden, trillende versnellingspook bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan gemiddeld olieverbruik en mogelijke olielekkages bij motor en turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of falen

Turbo kan falen door onvoldoende onderhoud of veel korte ritten zonder opwarmen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren defecten bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Problemen met schakelmechanisme pennetje

Het pennetje in de schakelfork kan slijten of losraken, waardoor schakelen moeilijk wordt.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, vooral naar eerste versnelling, soms moet er hard gedrukt worden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Voertuig Registratie