Kenteken check 8-SXB-17
APK verlopen - 5 eigenaars - 245.199 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 8SXB17
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-SXB-17
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-SXB-17
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-SXB-17
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-SXB-17
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-SXB-17
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk
- Comfortabele en luxe Prestige Avantgarde uitvoering
- Ruime en praktische Estate carrosserie
- Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk merk met goede restwaarde in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende timingkettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen na intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral motor en automaat
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog
- Soms schokkerig schakelen bij automaat zonder goed onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-SXB-17 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Prestige Avantgarde uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €53.470 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en degelijkheid.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties. Echter, de OM651 motor kent enkele bekende problemen, zoals slijtage aan de timingketting, problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De timingketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][3][4].
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Over het algemeen is deze transmissie betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en defecte mechatronica bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de automaat duurzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Prestige Avantgarde uit 2011 met kenteken 8-SXB-17 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en turbo. Let op ratelende geluiden bij koude start en controleer of de automaat soepel schakelt. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 8-SXB-17 uit 2013 is een comfortabele en luxe middenklasse combi met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
APK keuring details: 14
APK keuring details: 42
APK keuring details: 57
Remlicht functioneert niet naar behoren, Roestschade
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Roestschade
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 09
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (8-SXB-17)
Wat is de APK status van 8-SXB-17?
De APK van 8-SXB-17 is verlopen op 13-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-SXB-17 een import auto?
Nee, 8-SXB-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-SXB-17 gehad?
8-SXB-17 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en defecten aan de mechatronica voorkomen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timingketting uitrekken en spanner falen
De timingketting kan uitrekken en de hydraulische spanners kunnen falen, wat leidt tot ratelende geluiden en risico op motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie verbruiken, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Automaat schakelt schokkerig
De 7G-Tronic automaat kan bij slijtage of onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of in noodloop gaan.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 CDI T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
