Kenteken check 8-SZD-95

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 170.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-633057
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
8-SZD-95
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.2 TSI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SZD-95: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 8-SZD-95

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 8-SZD-95

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 8-SZD-95

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 8-SZD-95

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 8-SZD-95

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.369
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
297 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CJZ
Aantal in Nederland
296 voertuigen
Populariteit
137 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1251 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 kW (105 pk)
  • Comfortabele 7-traps DSG automaat met snelle schakelmomenten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de Golf Mk7
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor
  • Ruime en praktische hatchback met moderne veiligheidsuitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
  • DSG automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties van DSG relatief kostbaar
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-SZD-95 is een zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI CUP Edition uit 2014, modeljaar 2012, uitgerust met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €26.690 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke rij-eigenschappen.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI-motor in deze Golf is CBZB, onderdeel van de EA211 motorfamilie. Deze 1.2 TSI motor levert 77 kW (105 pk) bij 5000 tpm en 175 Nm koppel tussen 1550 en 4100 tpm. Het is een aluminium motorblok met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanner- en kettinggeleidingsslijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (ernst: orange).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slippen van de koppeling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppelingensegmenten. Reparaties kunnen kostbaar zijn, variërend van €1000 tot €3000 bij grotere defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI CUP Edition met kenteken 8-SZD-95 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. Controleer ook op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 8-SZD-95 uit 2014 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en een comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een goede staat biedt deze Golf een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €200
Navigatie €965
Leer €2015
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,572 km geregistreerd

XXX,572 km
INFO
28 juli 2021
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Koplampen werken niet goed

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

12 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 636 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (8-SZD-95)

Wat is de APK status van 8-SZD-95?

De APK van 8-SZD-95 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-SZD-95 een import auto?

Nee, 8-SZD-95 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SZD-95 gehad?

8-SZD-95 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is CBZB, onderdeel van de EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner en geleiders, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat zijn de bekende problemen met de DSG automaat?

De DSG kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud, met relatief hoge reparatiekosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

De 7-traps DSG automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de koppeling.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage bij hoge kilometerstand

De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.2 TSI BMT in Nederland

Model Kenteken