Kenteken check 8-TDB-69

APK verlopen - 5 eigenaars - 172.866 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-899165
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
8-TDB-69
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Verso-S 1.33
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TDB-69: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Toyota Verso-S 1.33 2014

Betrouwbaarheid Toyota Verso-S 1.33 (2014) – Kenteken 8-TDB-69

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Toyota Verso-S 1.33 (2014) – Kenteken 8-TDB-69

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Toyota Verso-S 1.33 (2014) – Kenteken 8-TDB-69

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Toyota Verso-S 1.33 (2014) – Kenteken 8-TDB-69

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Toyota Verso-S 1.33 (2014) – Kenteken 8-TDB-69

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.450
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
34 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1NR-FE
Aantal in Nederland
87 voertuigen
Populariteit
119 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Verso-S 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1NR-FE 1.3 liter benzinemotor met Dual VVT-i technologie
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en directe rijervaring
  • Compacte maar praktische MPV met goede binnenruimte en flexibiliteit
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik rond 5,4 l/100 km in de praktijk
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij verhoogde zitpositie

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen van 73 pk, niet geschikt voor sportief rijden
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Beperkte acceleratie (0-100 km/u in circa 13,3 seconden)
  • Enige mate van carrosserie- en wielophanging bodyroll bij bochten
  • Basistrim Aspiration mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden
  • Kleine kofferbakruimte vergeleken met grotere MPV’s

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-TDB-69 is een zwarte Toyota Verso-S 1.3 VVT-i Aspiration uit 2014 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2011 biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare gezinsauto.

De motor van deze Toyota Verso-S is de 1NR-FE, een 1.33 liter (1329cc) 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) en 125 Nm koppel. De 1NR-FE staat bekend als een betrouwbare en zuinige krachtbron, met een topsnelheid rond 165 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 13,3 seconden. De motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 5,4 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers maar nog steeds gunstig voor een MPV van dit formaat.

De handgeschakelde transmissie van de Verso-S 1.3 VVT-i Aspiration is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met complexere transmissies. De handmatige versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Verso-S liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Olieverversingen en controle van de distributieketting zijn belangrijk om grotere problemen te voorkomen. Wegenbelasting voor deze 73 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een nieuwprijs van ongeveer €20.750 en behoudt redelijk zijn waarde, met een huidige marktwaarde rond €5.000 tot €7.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011.

Bij aankoop van een Toyota Verso-S 1.3 VVT-i Aspiration met kenteken 8-TDB-69 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is aan te raden om de rijervaring en remmen te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare mini-MPV zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Toyota Verso-S met kenteken 8-TDB-69 uit 2014 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een zuinige 1.3 VVT-i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen ruimte, comfort en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse gezinnen die een compacte gezinsauto zoeken. Let bij aankoop op onderhoud en distributieketting om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €550
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,943 km geregistreerd

XXX,943 km
INFO
30 maart 2022
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

30 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

7 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Toyota Verso-S 1.33 2014 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1NR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1329 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel 125 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 445 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,3 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Verso-S 1.33 (8-TDB-69)

Wat is de APK status van 8-TDB-69?

De APK van 8-TDB-69 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-TDB-69 een import auto?

Nee, 8-TDB-69 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TDB-69 gehad?

8-TDB-69 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Verso-S 2011?

De motorcode is 1NR-FE, een 1.33 liter 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.3 VVT-i motor?

De motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen multimedia

Soms problemen met het multimedia- of audiosysteem, zoals vastlopen of uitval.

Kenmerken:

Niet reagerend scherm, uitvallende radio.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Verso-S 1.33 exemplaren

Model Kenteken