Kenteken check 8-TDG-77
APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars - 16.109 km (peildatum feb 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 8TDG77
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2014) – Kenteken 8-TDG-77
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2014) – Kenteken 8-TDG-77
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2014) – Kenteken 8-TDG-77
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2014) – Kenteken 8-TDG-77
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé S (2014) – Kenteken 8-TDG-77
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Exclusieve 50th Anniversary Edition met unieke styling en uitrusting
- Krachtige 3.8-liter zescilinder boxermotor met 316 pk
- Soepel schakelende Tiptronic S automatische transmissie
- Goede waardebehoud door speciale editie en Porsche-merk
- Uitstekende rijprestaties en sportief rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardige materialen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners kunnen dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en CO2-uitstoot
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral motor en automaat
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie
- Mogelijke slijtage aan vario cam en verhoogd olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-TDG-77 is een grijze Porsche 911 3.8 Powerkit Carrera S 50th Anniversary Edition uit 2014 met een 3800cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze speciale editie uit 2011 heeft een nieuwprijs van €157.277 en staat bekend om zijn krachtige 316 pk motor en exclusieve uitvoering.
De 3800cc motor in deze Porsche 911 is een zescilinder boxermotor met motorcode M97.20, een doorontwikkeling van de 3.6-liter motor uit eerdere 997-modellen. De Powerkit verhoogt het vermogen naar 316 pk. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (kettingspanners en kettinggeleiders kunnen slijten en zorgen voor kettingrattelen), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de vario cam (variabele nokkenasverstelling). Turbo's zijn niet standaard op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze Porsche 911 is een Tiptronic S automaat, bekend om zijn soepele schakelkarakter. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij oudere exemplaren, vooral als de transmissieolie niet tijdig wordt ververst. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen kunnen wijzen op slijtage van de koppeling of mechatronica.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 12-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 316 pk sterke benzineauto in Nederland valt in de hogere categorie, ongeveer €600-€800 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Powerkit Carrera S 50th Anniversary Edition met kenteken 8-TDG-77 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en kettingspanners. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief controle op olieverbruik en transmissieconditie. De marktwaarde van deze speciale editie ligt momenteel tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het exclusieve karakter en het vermogen behoudt deze Porsche zijn waarde relatief goed.
Deze grijze Porsche 911 met kenteken 8-TDG-77 uit 2014 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een karakteristieke 3800cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze 50th Anniversary Edition een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
APK keuring details: 57
APK keuring details: 20
APK keuring details: 27
APK keuring details: 56
APK keuring details: 21
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé S (8-TDG-77)
Wat is de APK status van 8-TDG-77?
De APK van 8-TDG-77 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-TDG-77 een import auto?
Nee, 8-TDG-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TDG-77 gehad?
8-TDG-77 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.8 Powerkit motor in deze Porsche 911?
De motorcode is M97.20, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met 316 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de kettingspanners en kettinggeleiders kunnen slijten, wat kettingrattelen en ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische Tiptronic S transmissie?
De Tiptronic S automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 316 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze 50th Anniversary Edition?
De marktwaarde ligt tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain tensioner failure
Slijtage en falen van kettingspanners en kettinggeleiders veroorzaken kettingrattelen en kunnen motorschade veroorzaken.
Kenmerken:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Vario cam adjuster wear
Versleten variabele nokkenasverstelling leidt tot motorstoringen en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Motor waarschuwingslampje, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan hoger zijn door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, transmissielampje.
Elektronische storingen vario cam sensor
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutcodes en motorstoringen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche 911 Carrera Coupé S exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|