Kenteken check 8-TGZ-50
APK verlopen - 7+ eigenaars - 176.662 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 8TGZ50
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 8-TGZ-50
Waardebehoud Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 8-TGZ-50
Onderhoud Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 8-TGZ-50
Veiligheid Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 8-TGZ-50
Prestaties Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 8-TGZ-50
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Matiz 0.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 930 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 796cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting dankzij 38 pk motorvermogen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lichte schakeling
- Ruime binnenruimte voor een mini hatchback, geschikt voor 4 volwassenen
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (38 pk) voor snelweggebruik
- Eenvoudige afwerking en minder luxe opties
- Relatief lichte en oncommunicatieve besturing
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-TGZ-50 is een blauwe Chevrolet Matiz 0.8 Breeze uit 2007, uitgerust met een 796cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motor van deze Chevrolet Matiz is de 796cc driecilinder benzinemotor met motorcode A08S3. Deze motor levert ongeveer 38 pk (28 kW) en 72 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is relatief eenvoudig van opbouw en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet toegepast op deze variant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometrages verstopt raken of lekken vertonen.
De handgeschakelde transmissie van de Matiz 0.8 Breeze is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De versnellingsbak schakelt vrij licht en precies, wat bijdraagt aan het rijplezier in de stad.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 38 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Chevrolet Matiz 0.8 Breeze met kenteken 8-TGZ-50 uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto behoudt zijn waarde matig; de marktwaarde ligt momenteel rond de €1.500 tot €2.500 afhankelijk van conditie en kilometerstand. Door zijn lage gebruikskosten en compacte formaat is het een goede keuze voor stadsgebruikers die een betaalbare en zuinige auto zoeken.
Deze blauwe Chevrolet Matiz met kenteken 8-TGZ-50 uit 2007 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Matiz een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare tweedehands auto met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 26
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: 51
APK keuring details: 45
APK keuring details: 31
APK keuring details: 24
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Matiz 0.8 (8-TGZ-50)
Wat is de APK status van 8-TGZ-50?
De APK van 8-TGZ-50 is verlopen op 24-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-TGZ-50 een import auto?
Ja, 8-TGZ-50 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TGZ-50 gehad?
8-TGZ-50 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 796cc motor in de Chevrolet Matiz 2005?
De motorcode is A08S3, een 796cc driecilinder benzinemotor met ongeveer 38 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan na circa 100.000 km uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
