Kenteken check 8-TKB-24

APK verlopen - 5+ eigenaars - 187.595 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-107573
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
8-TKB-24
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C3 1.6 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TKB-24: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen C3 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.6 16V (2007) – Kenteken 8-TKB-24

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Citroen C3 1.6 16V (2007) – Kenteken 8-TKB-24

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Citroen C3 1.6 16V (2007) – Kenteken 8-TKB-24

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen C3 1.6 16V (2007) – Kenteken 8-TKB-24

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen C3 1.6 16V (2007) – Kenteken 8-TKB-24

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.050
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
484 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NFU
Aantal in Nederland
271 voertuigen
Populariteit
601 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare TU5 1.6 16V motor met 109 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele en praktische hatchback met goede binnenruimte voor zijn klasse
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2002 benzineauto (7,5-8,5 l/100 km)
  • Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie voor overzichtelijk rijden
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud en geen turbo of complexe systemen

Nadelen

  • Automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen en kostbaar zijn in reparatie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud
  • Beperkte bagageruimte (282 liter standaard) vergeleken met nieuwere modellen
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere kleine motoren
  • Achterbank is krap voor drie volwassenen op langere ritten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij moderne zuinigere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-TKB-24 is een blauwe Citroen C3 1.6i-16V Exclusive uit 2007 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €21.400 en is populair vanwege zijn praktische formaat en comfortabele rijgedrag.

De motor in deze Citroen C3 is de 1.6 liter 16-kleppen TU5 motor met een inhoud van 1587cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk). De motorcode is TU5JP4, een bekende en betrouwbare motor binnen PSA-groep. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tijdig vervangen vereist.

De automaat in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering, vaak SensoDrive semi-automaat). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en soms haperingen bij oudere exemplaren. Onderhoud is relatief eenvoudig maar kan prijzig zijn bij reparaties, met kosten variërend van enkele honderden tot boven de duizend euro bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave (WLTP-achtige waarden ontbreken voor 2002, maar fabrieksopgave ligt rond 6,5-7 liter). Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.6i-16V Exclusive met kenteken 8-TKB-24 uit 2007 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie en olieverbruik. Controleer of de distributieketting en waterpomp recent zijn vervangen. Let op schakelgedrag van de automaat en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, comfortabele stadsauto zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 8-TKB-24 uit 2007 is een praktische en comfortabele compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 liter TU5 motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor transmissie en olieverbruik bij oudere exemplaren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten blijft het een interessante keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €430

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,595 km geregistreerd

XXX,595 km
INFO
11 januari 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,405 km geregistreerd

XXX,405 km
INFO
26 september 2019
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

5 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

21 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

18 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Citroen C3 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen C3 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen C3 1.6 16V 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen C3 1.6 16V 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen C3 1.6 16V 2007 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-11-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,86 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 462 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 172 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C3 1.6 16V (8-TKB-24)

Wat is de APK status van 8-TKB-24?

De APK van 8-TKB-24 is verlopen op 24-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-TKB-24 een import auto?

Ja, 8-TKB-24 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TKB-24 gehad?

8-TKB-24 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6i 16V motor in de Citroen C3 2002?

De motorcode is TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met 109 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze Citroen C3 1.6i?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat werkt over het algemeen goed, maar oudere exemplaren kunnen schakelproblemen vertonen die onderhoud of reparatie vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken, haperingen of vertraagd schakelen bij oudere automaten of SensoDrive systemen

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting kan leiden tot motorgeluiden en in extreme gevallen motorschade

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen SensoDrive

Storingen in de elektronische bediening van de semi-automaat kunnen schakelfouten veroorzaken

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig schakelen

Laag
Chassis

Slijtage ophanging en stuurinrichting

Versleten rubbers en lagers kunnen leiden tot kloppende geluiden en minder stuurprecisie

Kenmerken:

Klopgeluiden bij hobbels, speling in stuur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C3 1.6 16V exemplaren

Model Kenteken