Kenteken check 8-TKL-32

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 223.672 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-117212
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
8-TKL-32
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Captur dCi 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TKL-32: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Renault Captur dCi 90 2014

Betrouwbaarheid Renault Captur dCi 90 (2014) – Kenteken 8-TKL-32

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Renault Captur dCi 90 (2014) – Kenteken 8-TKL-32

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Captur dCi 90 (2014) – Kenteken 8-TKL-32

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Captur dCi 90 (2014) – Kenteken 8-TKL-32

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Captur dCi 90 (2014) – Kenteken 8-TKL-32

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.170
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
237 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K D6
Vergelijkbare kentekens
69 voertuigen
Bekeken
662 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Captur dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1288 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met laag brandstofverbruik
  • Comfortabele automaat (6-traps EDC) voor soepel rijden in de stad en op de snelweg
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede instap
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede uitrusting in Dynamique uitvoering met o.a. MediaNav en cruise control
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en zuinigheid

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig schakelen door mechatronica problemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-TKL-32 is een witte Renault Captur 1.5 dCi Dynamique uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €26.290 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.

De 1461cc motor in deze Renault Captur is de bekende 1.5 dCi dieselmotor met motorcode K9K, een 4-cilinder turbodiesel die 66 pk (90 pk in sommige versies) levert. Deze motor is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden voorkomen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat in deze Captur is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor slijtage aan de mechatronica en koppelingen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms storingen in de elektronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 l/100 km (ongeveer 25-28 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 66 pk dieselauto's in Nederland is relatief laag, vaak rond €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.5 dCi Dynamique uit 2013 varieert tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn populariteit en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en transmissiegedrag. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden.

Deze witte Renault Captur met kenteken 8-TKL-32 uit 2014 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,061 km geregistreerd

XXX,061 km
INFO
22 oktober 2020
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

30 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

22 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

6 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Renault Captur dCi 90 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
Renault Captur dCi 90 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
Renault Captur dCi 90 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
Renault Captur dCi 90 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
Renault Captur dCi 90 2014 – Afbeelding 5
juni 2025
Renault Captur dCi 90 2014 – Afbeelding 6
februari 2026
Renault Captur dCi 90 2014 – Afbeelding 7
februari 2026
Renault Captur dCi 90 2014 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K D6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,12 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,57 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,5 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 103 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Captur dCi 90 (8-TKL-32)

Wat is de APK status van 8-TKL-32?

De APK van 8-TKL-32 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TKL-32 een import auto?

Nee, 8-TKL-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TKL-32 gehad?

8-TKL-32 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 66 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Captur?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen door slijtage aan mechatronica en koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Captur 1.5 dCi Automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.5 dCi Dynamique uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De EDC automaat kan schokken of haperen door slijtage aan mechatronica of koppelingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1288 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Captur dCi 90 exemplaren

Auto Nummerplaat