Kenteken check 8-TKP-95

APK verlopen - 5+ eigenaars - 339.506 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-121245
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
8-TKP-95
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 1.6 TDI GreenLine
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TKP-95: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-TKP-95

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-TKP-95

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-TKP-95

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-TKP-95

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-TKP-95

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
87 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CRK
Aantal in Nederland
2729 voertuigen
Populariteit
309 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met laag verbruik (circa 4,5-5,0 l/100 km in praktijk)
  • Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (610 tot 1740 liter)
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel
  • Comfortabele rijervaring met handgeschakelde transmissie
  • Goede wegenbelastingklasse voor 81 pk diesel in Nederland

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van transmissie kan slijten bij intensief gebruik
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
  • Koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-TKP-95 is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Businessline uitvoering uit 2013 combineert praktische ruimte met een zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse stationwagon.

De motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.6 TDI met een cilinderinhoud van 1598cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 81 pk (officieel 110 pk in sommige versies). De motorcode die vaak bij deze 1.6 TDI voorkomt is de CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor heeft een turbo met intercooler en een common-rail brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia Combi is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Over het algemeen staat deze transmissie bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij problemen kunnen reparaties prijzig zijn. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Greenline ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenline Businessline uit 2013 met kenteken 8-TKP-95 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook op olieverbruik en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken 8-TKP-95 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter €440
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1215
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €570
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

10 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

14 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 1
december 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 2
december 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 3
december 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 4
december 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CRK
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 3,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 85 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (8-TKP-95)

Wat is de APK status van 8-TKP-95?

De APK van 8-TKP-95 is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-TKP-95 een import auto?

Nee, 8-TKP-95 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TKP-95 gehad?

8-TKP-95 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia Combi?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoeveel pk heeft deze 1.6 TDI motor?

Deze motor levert ongeveer 81 tot 110 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo falen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 81 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering kan slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral in hogere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine exemplaren

Model Kenteken