Kenteken check 8-TNN-66

APK verlopen - 6 eigenaars - 225.494 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-208604
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-TNN-66
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Cayenne Diesel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TNN-66: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Porsche Cayenne Diesel 2014

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Diesel (2014) – Kenteken 8-TNN-66

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Porsche Cayenne Diesel (2014) – Kenteken 8-TNN-66

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Porsche Cayenne Diesel (2014) – Kenteken 8-TNN-66

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Porsche Cayenne Diesel (2014) – Kenteken 8-TNN-66

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Porsche Cayenne Diesel (2014) – Kenteken 8-TNN-66

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 127.348
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
2 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CRC
Vergelijkbare kentekens
131 voertuigen
Keren opgezocht
420 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2155 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare 3.0 liter 6-cilinder dieselmotor met 180 pk.
  • Comfortabele en luxe Platinum Edition uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen zowel op de weg als licht terrein.
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2010 model.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met reguliere SUV's.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV met 180 pk.

Volledige analyse

Kenteken 8-TNN-66 is een zwarte Porsche Cayenne 3.0 D Platinum Edition uit 2014 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €89.736 en biedt een krachtige 180 pk motor met voor- en achterwielaandrijving.

De 2967cc 6-cilinder dieselmotor in deze Porsche Cayenne draagt de motorcode M57, een bekende BMW/Porsche dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van turbocharger slijtage en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie van deze Cayenne is een 6-traps Tiptronic automaat. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van schakelproblemen en olielekkages bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissieolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, met prijzen die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële verbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5-9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen deze kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2010 Porsche Cayenne 3.0 D Platinum Edition ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 3.0 D Platinum Edition met kenteken 8-TNN-66 uit 2014 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van de automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en relatief betrouwbare prestaties voor een SUV uit deze klasse.

Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken 8-TNN-66 uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve diesel-SUV's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1714
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Parkeerhulp €881
Navigatie €3142
Metallic lak €1023

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2019

Kilometerstand

XXX,766 km geregistreerd

XXX,766 km
INFO
20 augustus 2019
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

17 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

24 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

4 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

6 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Porsche Cayenne Diesel 2014 – Afbeelding 1
april 2024
Porsche Cayenne Diesel 2014 – Afbeelding 2
april 2024
Porsche Cayenne Diesel 2014 – Afbeelding 3
april 2024
Porsche Cayenne Diesel 2014 – Afbeelding 4
april 2024
Porsche Cayenne Diesel 2014 – Afbeelding 5
april 2024
Porsche Cayenne Diesel 2014 – Afbeelding 6
november 2024
Porsche Cayenne Diesel 2014 – Afbeelding 7
november 2024
Porsche Cayenne Diesel 2014 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 26-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRC
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 245 pk (180 kW)
Trekkracht 550 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Totale breedte 1,95 m
Hoogte 1,72 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 860 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche Cayenne Diesel (8-TNN-66)

Wat is de APK status van 8-TNN-66?

De APK van 8-TNN-66 is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-TNN-66 een import auto?

Nee, 8-TNN-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TNN-66 gehad?

8-TNN-66 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 liter dieselmotor in deze Porsche Cayenne?

De motorcode van de 2967cc 6-cilinder dieselmotor in de 2010 Porsche Cayenne 3.0 D Platinum Edition is M57.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Cayenne?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel-SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 liter.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €2.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting voor een 180 pk diesel-Porsche Cayenne bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Porsche Cayenne 3.0 D Platinum Edition?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelen verloopt soms schokkerig of vertraagd door versleten onderdelen of olievervuiling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2155 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Cayenne Diesel exemplaren

Type Plaat