Kenteken check 8-TNX-12
APK verlopen - 3 eigenaars - 225.643 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 8TNX12
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2014) – Kenteken 8-TNX-12
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2014) – Kenteken 8-TNX-12
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2014) – Kenteken 8-TNX-12
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2014) – Kenteken 8-TNX-12
Prestaties Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2014) – Kenteken 8-TNX-12
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1705 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en betrouwbare 1991cc turbo 4-cilinder motor (M274) met 181 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving.
- Luxe interieur en hoogwaardige afwerking typisch voor Mercedes-Benz.
- Softtop die snel en stil opent en sluit.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit dankzij adaptieve ophanging.
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabrio met deze prestaties.
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik.
- Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies vereist soms dure reparatie.
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-TNX-12 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2014 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert luxe met sportief rijplezier en heeft een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag rond de €55.295.
De 1991cc 4-cilinder motor in deze E-klasse Cabrio is bekend onder de motorcode M274, een turbocharged direct ingespoten benzinemotor met 181 pk (135 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en directe benzine-injectie. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage aan de timing chain (matig risico), mogelijke problemen met de turbo en injectoren (licht tot matig risico) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag zolang tijdig olie wordt ververst en slijtage wordt gecontroleerd. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 Ambition (2013) met kenteken 8-TNX-12 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de softtop. Deze cabrio is een goede keuze voor liefhebbers van een luxe open auto met een sportieve motor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken 8-TNX-12 uit 2014 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1991cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe comfort. Regelmatig onderhoud en aandacht voor bekende problemen zorgen voor jarenlang rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
APK keuring details: 14
APK keuring details: 21
APK keuring details: 12
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (8-TNX-12)
Wat is de APK status van 8-TNX-12?
De APK van 8-TNX-12 is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-TNX-12 een import auto?
Nee, 8-TNX-12 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TNX-12 gehad?
8-TNX-12 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze Mercedes E-klasse Cabrio?
De motorcode is M274, een 2.0 liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes E-klasse Cabrio uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 Cabriolet exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
