Kenteken check 8-TPG-22

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 235.971 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-261331
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
8-TPG-22
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 200
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TPG-22: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 200 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 (2009) – Kenteken 8-TPG-22

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 (2009) – Kenteken 8-TPG-22

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 (2009) – Kenteken 8-TPG-22

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 (2009) – Kenteken 8-TPG-22

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz B 200 (2009) – Kenteken 8-TPG-22

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 29.357
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
347 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
266960
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.043 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
  • Premium interieurkwaliteit en degelijke afwerking voor zijn klasse.
  • Betrouwbare 2034cc M266 motor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelwegverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en stabiliteitscontrole.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2005 met deze motorisering.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica kan defect raken bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra onderhoud vereist.
  • Beperkte motorprestaties met 100 pk, minder geschikt voor snelle acceleraties.
  • Waardevermindering is relatief hoog gezien het bouwjaar en segment.
  • Onderhoud en reparaties bij Mercedes-Benz kunnen duurder zijn dan bij mainstream merken.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-TPG-22 is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 200 uit 2009 met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2005, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €35.196. De B-klasse staat bekend om zijn premium afwerking en praktische ruimte.

De 2034cc motor in de B-klasse 200 uit 2005 draagt de motorcode M266, een SOHC 8-kleppen 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT). Deze atmosferische motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 185 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de kettingspanning van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 100 pk variant, die atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden.

De automaat in deze B-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic is echter pas later geïntroduceerd, dit model heeft waarschijnlijk een 5- of 6-traps automaat of CVT-variant). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage aan de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur. De handling van de B-klasse is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid, mede dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van circa 1400 kg.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 (2005) met kenteken 8-TPG-22 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en automaat. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelmomenten. Controleer ook op roest en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met premium uitstraling en redelijke gebruikskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 8-TPG-22 uit 2009 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 2034cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €208
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1404
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €559
Leer €1726
Metallic lak €547
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,242 km geregistreerd

XXX,242 km
INFO
7 januari 2023
DEC 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 december 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz B 200 2009 – Afbeelding 1
september 2025
Mercedes-Benz B 200 2009 – Afbeelding 2
september 2025
Mercedes-Benz B 200 2009 – Afbeelding 3
september 2025
Mercedes-Benz B 200 2009 – Afbeelding 4
september 2025
Mercedes-Benz B 200 2009 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 266960
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2034 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 200 (8-TPG-22)

Wat is de APK status van 8-TPG-22?

De APK van 8-TPG-22 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TPG-22 een import auto?

Ja, 8-TPG-22 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TPG-22 gehad?

8-TPG-22 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2034cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 200 uit 2005?

De motorcode is M266, een SOHC 8-kleppen 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze B-klasse?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage aan de mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of haperen bij het schakelen door slijtage aan de mechatronica of versleten onderdelen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of het motormanagement kunnen storingslampjes veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motormanagementlampje brandt, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz B 200 kentekens

Voertuig Registratie