Kenteken check 8-TPK-35
APK verlopen - 9 eigenaars - 236.500 km (peildatum okt 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8TPK35
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2014) – Kenteken 8-TPK-35
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2014) – Kenteken 8-TPK-35
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2014) – Kenteken 8-TPK-35
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2014) – Kenteken 8-TPK-35
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2014) – Kenteken 8-TPK-35
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1695 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 1.6 TDI motor (motorcode CAY) met 75 pk en 225 Nm koppel
- Comfortabele DSG-automaat met soepele schakelingen
- Ruime en praktische MPV met goede laad- en zitmogelijkheden
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
- Nieuwprijs van €40.990 reflecteert hoge uitrusting (Highline)
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slechte brandstofkwaliteit
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 8-TPK-35 is een witte Volkswagen Caddy 1.6 TDI Highline uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €40.990 en is een populaire keuze voor wie een praktische en zuinige bedrijfs- of gezinsauto zoekt.
De motor in deze Volkswagen Caddy is de 1.6 TDI met motorcode CAY, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel die 75 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Het maximale koppel bedraagt circa 225 Nm, wat zorgt voor voldoende trekkracht bij lage toeren. De motor maakt gebruik van common rail injectie en een kettingaandrijving voor de distributie.
De automaat in deze Caddy is een DSG-variant met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort in het verkeer. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 75 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €800.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.6 TDI Highline uit 2010 met kenteken 8-TPK-35 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-conditie. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Door de degelijke bouw en goede onderdelenbeschikbaarheid is deze Caddy een verstandige keuze voor wie een betrouwbare diesel-MPV zoekt.
Deze witte Volkswagen Caddy met kenteken 8-TPK-35 uit 2014 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,267 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (8-TPK-35)
Wat is de APK status van 8-TPK-35?
De APK van 8-TPK-35 is verlopen op 05-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-TPK-35 een import auto?
Nee, 8-TPK-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TPK-35 gehad?
8-TPK-35 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Volkswagen Caddy?
De motorcode is CAY, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 75 pk en 225 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Caddy?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen. Mechatronica storingen komen zelden voor maar kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
