Kenteken check 8-TPP-15

APK verlopen - 9 eigenaars - 265.263 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-269952
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-TPP-15
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.6 BlueTDI
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TPP-15: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Golf 1.6 BlueTDI 2014

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken 8-TPP-15

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Golf 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken 8-TPP-15

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Golf 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken 8-TPP-15

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken 8-TPP-15

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties VW Golf 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken 8-TPP-15

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 34.459
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
340 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CRK
Vergelijkbare kentekens
35 voertuigen
Bekeken
952 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 BlueTDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1339 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
  • Comfortabele 6-traps DSG-automaat met snelle schakelmomenten
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in Highline-uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Ruime hatchback met praktische indeling

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • DSG-automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica storingen
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Onderhoud en reparaties van automaat zijn duurder dan handgeschakeld
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door oudere diesel en milieuregels

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-TPP-15 is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €32.690 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1.6 TDI motor met 1598cc is een 4-cilinder turbodiesel, motorcode vaak CAYC of CAYB (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 81 pk en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor een compacte diesel. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Golf is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met 6 versnellingen. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline (2012) met kenteken 8-TPP-15 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorstoringen, rook uit de uitlaat en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 8-TPP-15 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte diesel met een comfortabele automaat. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Voor wie een praktische en zuinige hatchback zoekt, blijft dit model een goede keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Vermoeidheidsherkenning €25
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €755
Radio €410
Navigatie €1375
Lichtmetalen velgen €1085
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,459 km geregistreerd

XXX,459 km
INFO
15 juni 2018
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

1 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

16 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitensproeiers werken niet

17 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

VW Golf 1.6 BlueTDI 2014 – Afbeelding 1
VW Golf 1.6 BlueTDI 2014 – Afbeelding 2
VW Golf 1.6 BlueTDI 2014 – Afbeelding 3
VW Golf 1.6 BlueTDI 2014 – Afbeelding 4
VW Golf 1.6 BlueTDI 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-04-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRK
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.6 BlueTDI (8-TPP-15)

Wat is de APK status van 8-TPP-15?

De APK van 8-TPP-15 is verlopen op 09-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-TPP-15 een import auto?

Nee, 8-TPP-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TPP-15 gehad?

8-TPP-15 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2012 met deze specificaties heeft een marktwaarde tussen €7.000 en €10.000.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.6 BlueTDI exemplaren

Type Plaat