Kenteken check 8-TRN-95
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 145.530 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 8TRN95
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 (2013) – Kenteken 8-TRN-95
Waardebehoud Nissan Juke 1.6 (2013) – Kenteken 8-TRN-95
Onderhoud Nissan Juke 1.6 (2013) – Kenteken 8-TRN-95
Veiligheid Nissan Juke 1.6 (2013) – Kenteken 8-TRN-95
Prestaties Nissan Juke 1.6 (2013) – Kenteken 8-TRN-95
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1268 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar mini-SUV met stoer design
- Betrouwbare 1.6 liter MR16DE motor met 115 pk
- Handgeschakelde transmissie met lichte en directe schakeling
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Goede rijeigenschappen met voorwielaandrijving
- Praktische binnenruimte met neerklapbare achterbank
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Iets hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Stugge vering kan rijcomfort verminderen op slechte wegen
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-TRN-95 is een rode Nissan Juke 1.6 Urban Premium uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €26.270 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Nissan Juke is een 4-cilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 86 kW (115 pk) bij 6000 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.6 benzinemotor hoort is MR16DE, een bekende Nissan motor met DOHC en 16 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn minder relevant bij deze atmosferische motor, die geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van de Nissan Juke 1.6 Urban Premium is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 86 pk in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.6 Urban Premium uit 2010 met kenteken 8-TRN-95 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en eventuele kettinggeluiden. Controleer ook de onderhoudshistorie, vooral of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming en de werking van elektronica. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een sportief uiterlijk en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze rode Nissan Juke met kenteken 8-TRN-95 uit 2013 is een compacte en karaktervolle mini-SUV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de timing chain en mogelijke slijtage aan de koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 14
APK keuring details: 26
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Juke 1.6 (8-TRN-95)
Wat is de APK status van 8-TRN-95?
De APK van 8-TRN-95 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-TRN-95 een import auto?
Ja, 8-TRN-95 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TRN-95 gehad?
8-TRN-95 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Juke 2010?
De motorcode is meestal MR16DE, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 115 pk (86 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, praktijkverbruik is vaak 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Rekken van de timing chain is het meest bekend, ook vervuilde injectoren kunnen voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Rekken van timing chain
De timing chain kan na langere tijd rekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Elektronische storingen I-CON systeem
Soms storingen in het I-CON systeem dat klimaat en rijmodi regelt, met foutmeldingen op display.
Symptomen:
Onregelmatige werking klimaatregeling, foutmeldingen.
Versnellingsbakgeluiden
Soms geluiden of lichte problemen bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
