Kenteken check 8-TRS-76

APK verlopen - 7+ eigenaars - 267.152 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-332604
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-TRS-76
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.6 TDI Green tec
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TRS-76: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken 8-TRS-76

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken 8-TRS-76

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken 8-TRS-76

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken 8-TRS-76

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken 8-TRS-76

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 30.342
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
273 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CLH
Vergelijkbare kentekens
76 voertuigen
Keren opgezocht
350 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1337 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok met 77 pk
  • Praktische en ruime combi uitvoering met veel laadruimte
  • Automatische DSG transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Timing ketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud en kan duur zijn om te repareren
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-TRS-76 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, Elegance Businessline uit 2013, heeft een nieuwprijs van €34.270 en staat bekend om zijn praktische middenklasse combi-ontwerp met voorwielaandrijving.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Skoda Octavia Combi heeft de motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC binnen de Volkswagen Groep. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 77 pk en is bekend om zijn zuinigheid en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van problemen met de timing ketting (of riem afhankelijk van uitvoering), waarbij voortijdige slijtage of breuk kan optreden, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er incidentele meldingen van turbo falen en problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissies staan bekend om hun snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing ketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Automaat uit 2013 met kenteken 8-TRS-76 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing ketting of riem en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 8-TRS-76 uit 2013 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een zuinige 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Let op het onderhoud van de timing ketting en automaat om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, verbruik en gebruiksgemak.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter €440
Remassistent €270
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1215
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

23 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

2 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

29 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

26 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

30 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013 – Afbeelding 1
januari 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013 – Afbeelding 2
januari 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013 – Afbeelding 3
januari 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013 – Afbeelding 4
januari 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-07-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CLH
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (8-TRS-76)

Wat is de APK status van 8-TRS-76?

De APK van 8-TRS-76 is verlopen op 22-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-TRS-76 een import auto?

Ja, 8-TRS-76 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TRS-76 gehad?

8-TRS-76 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Groep 1.6 TDI motoren.

Hoe vaak moet de timing ketting of riem worden vervangen?

De timing ketting wordt normaal gesproken niet standaard vervangen, maar bij klachten of rond 150.000 km moet deze gecontroleerd worden. Sommige modellen hebben een riem die om de 75.000 km vervangen moet worden.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De DSG-automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage, vereist periodiek onderhoud en kan kostbare reparaties nodig hebben aan mechatronica of koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage en breuk

De timing ketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

DSG kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of elektronica storingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde rijcomfort.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec in Nederland

Type Plaat