Kenteken check 8-TXN-23

APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 193.201 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-506387
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
8-TXN-23
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Picanto 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TXN-23: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Lpg
KIA Picanto 1.0  2014

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 8-TXN-23

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 8-TXN-23

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 8-TXN-23

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 8-TXN-23

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 8-TXN-23

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 11.995
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
354 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B3LA
Soortgelijke auto's in NL
42 voertuigen
Aantal keren bekeken
337 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1005 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik, vooral op LPG.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Lage wegenbelasting dankzij 49 pk motor.
  • Betrouwbare en eenvoudige 3-cilinder Kappa motor.
  • Handgeschakelde transmissie met lichte bediening.
  • Betaalbare onderhoudskosten en goedkope onderdelen.

Aandachtspunten

  • Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk.
  • LPG-installatie vraagt extra onderhoud en controle.
  • Beperkte motorvermogen (49 pk op LPG) voor snelweggebruik.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte uitrusting in ComfortLine uitvoering.
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-TXN-23 is een witte Kia Picanto uit 2014 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor (Kappa-serie) en handgeschakelde transmissie. Dit model, ComfortLine LPG uitvoering uit 2011, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €13.245 en staat bekend om zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in stedelijke gebieden.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder motor in deze Kia Picanto is onderdeel van de Hyundai-Kia Kappa-serie, met een 1.0 liter 3-cilinder DOHC motor voorzien van D-CVVT (Dual Continuous Variable Valve Timing). Deze motor levert ongeveer 49 pk (36 kW) in LPG-uitvoering en 69 pk op benzine. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms slijtage aan de timing chain, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor betreft. Injectoren kunnen bij LPG-installaties extra onderhoud vereisen vanwege de aard van het gas, maar dit is geen structureel probleem.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Kia Picanto is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en koppelingscomponenten slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is licht en geschikt voor stadsverkeer, wat het rijden comfortabel maakt.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km op LPG, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor benzine (circa 4,2 l/100 km). De wegenbelasting voor een 49 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. LPG-installaties vragen om extra onderhoud, zoals controle van de gasleidingen en injectoren.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT ComfortLine LPG uit 2011 met kenteken 8-TXN-23 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de LPG-installatie. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in het motorvermogen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten.

Deze witte Kia Picanto met kenteken 8-TXN-23 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele lichte aandachtspunten zoals olieverbruik en LPG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen kosten, gebruiksgemak en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,927 km geregistreerd

XXX,927 km
INFO
23 maart 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

XXX,966 km
INFO
28 maart 2020
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

25 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Foto's

KIA Picanto 1.0  2014 – Afbeelding 1
KIA Picanto 1.0  2014 – Afbeelding 2
KIA Picanto 1.0  2014 – Afbeelding 3
KIA Picanto 1.0  2014 – Afbeelding 4
KIA Picanto 1.0  2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B3LA
Motortype Lpg
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 92 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,7 s
Topsnelheid 151 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 100 g/km
Type brandstof Lpg
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Picanto 1.0 (8-TXN-23)

Wat is de APK status van 8-TXN-23?

De APK van 8-TXN-23 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TXN-23 een import auto?

Nee, 8-TXN-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TXN-23 gehad?

8-TXN-23 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in deze Kia Picanto?

De motorcode is onderdeel van de Hyundai-Kia Kappa-serie, een 1.0 liter 3-cilinder DOHC motor met D-CVVT technologie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timing chain, mits het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld op LPG?

In de praktijk ligt het LPG-verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële benzine WLTP-waarde van circa 4,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600, exclusief brandstofkosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 49 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten, vooral bij onjuist schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor/LPG

Onderhoud LPG-installatie

Injectoren en gasleidingen van de LPG-installatie kunnen verstopt raken of slijten.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop op LPG, vermogensverlies, storingslampje.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Bij hoge kilometerstanden kunnen lagers in de handgeschakelde versnellingsbak geluiden gaan maken.

Herkenningspunten:

Zoemend of ratelend geluid bij bepaalde snelheden of versnellingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting komen voor, meestal eenvoudig te resetten.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1005 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde