Kenteken check 8-VVS-10

APK verlopen - 4+ eigenaars - 165.205 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-298618
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
8-VVS-10
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Scudo 130 Multijet
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-VVS-10: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Fiat Scudo 130 Multijet 2012

Betrouwbaarheid Fiat Scudo 130 Multijet (2012) – Kenteken 8-VVS-10

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Fiat Scudo 130 Multijet (2012) – Kenteken 8-VVS-10

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Scudo 130 Multijet (2012) – Kenteken 8-VVS-10

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Fiat Scudo 130 Multijet (2012) – Kenteken 8-VVS-10

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Fiat Scudo 130 Multijet (2012) – Kenteken 8-VVS-10

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.332
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
534 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
RH02
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Keren opgezocht
156 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Scudo 130 Multijet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €298
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €274
Radio €357
Navigatie €2261
Lichtmetalen velgen €678
Metallic lak €417

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,205 km geregistreerd

XXX,205 km
INFO
25 september 2023
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

9 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

7 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, Band met laag profiel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-11-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RH02
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 128 pk (94 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,14 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,98 m
Wielafstand 3,12 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1137 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Scudo 130 Multijet (8-VVS-10)

Wat is de APK status van 8-VVS-10?

De APK van 8-VVS-10 is verlopen op 29-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-VVS-10 een import auto?

Nee, 8-VVS-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-VVS-10 gehad?

8-VVS-10 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Scudo 130 Multijet in Nederland

Type Nummerplaat