Kenteken check 8-XDN-31

APK geldig tot apr 2027 - 10 eigenaars - 231.216 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-604680
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
8-XDN-31
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.2 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XDN-31: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 8-XDN-31

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 8-XDN-31

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 8-XDN-31

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 8-XDN-31

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 8-XDN-31

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.479
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
351 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
201 voertuigen
Bekeken
124 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
  • Praktische combi-uitvoering met ruime bagageruimte (ca. 481 liter)
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (63 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 8-XDN-31 is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2007, staat bekend om zijn praktische combi-uitvoering met een relatief zuinige en moderne turbomotor.

De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint is een 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als CBZA of CBZB, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 160 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia Combi is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Fabia Combi 1.2 TSI uit 2008 ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint met kenteken 8-XDN-31 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op olieverbruik en eventuele rook uit de uitlaat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met een moderne turbomotor.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 8-XDN-31 uit 2014 is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een moderne 1.2 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €390
Radio €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,847 km geregistreerd

XXX,847 km
INFO
3 december 2018
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

30 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

25 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 1
april 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 2
april 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 3
april 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 4
april 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 178 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 121 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (8-XDN-31)

Wat is de APK status van 8-XDN-31?

De APK van 8-XDN-31 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-XDN-31 een import auto?

Nee, 8-XDN-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XDN-31 gehad?

8-XDN-31 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Fabia Combi 2008?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoeveel pk heeft de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint uit 2008?

Deze variant levert ongeveer 63 pk (46 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,1 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain kettinggeleiders en mogelijke turbo- of injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof geleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo vermogensverlies

De turbo kan door slijtage of olieproblemen minder goed functioneren, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia 1.2 TSI modellen

Auto Nummerplaat