Kenteken check 8-XGJ-11

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 188.197 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-690147
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
8-XGJ-11
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XGJ-11: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 2014

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 (2014) – Kenteken 8-XGJ-11

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 (2014) – Kenteken 8-XGJ-11

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 (2014) – Kenteken 8-XGJ-11

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 (2014) – Kenteken 8-XGJ-11

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 (2014) – Kenteken 8-XGJ-11

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 81.840
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
289 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
204PT
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
787 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1690 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2.0 Si4 turbo benzinemotor met 237 pk
  • Stijlvol en onderscheidend coupé-ontwerp in het SUV-segment
  • 4WD-systeem voor goede grip en rijstabiliteit
  • Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Relatief snelle acceleratie (0-100 km/h in ca. 7,6 seconden)
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-10,5 l/100 km)
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Beperkte achterhoofdruimte door coupé daklijn
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor benzine-SUV
  • Soms schokkerig schakelen bij automatische transmissie zonder goed onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-XGJ-11 is een rode Land Rover Range Rover Evoque Coupé uit 2014 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Prestige-uitvoering combineert luxe met sportief rijgedrag in een compacte midi-SUV met 4WD.

De motor in deze Range Rover Evoque Coupé is de 2.0 liter Si4 benzinemotor met motorcode 204PT, een 4-cilinder turbocharged krachtbron die 177 kW (237 pk) levert bij 5500 rpm en 340 Nm koppel bij 1750 rpm. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van DOHC met 16 kleppen en multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen en injectorstoringen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De Evoque Coupé is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (CommandShift) die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. De 4WD zorgt voor goede grip en stabiliteit. Bekende transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,7-9,0 liter per 100 km (ongeveer 11-11,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte defecten.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 4WD Prestige uit 2011 met kenteken 8-XGJ-11 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het relatief hoge verbruik en onderhoudskosten is het verstandig om te overwegen of de luxe en rijbeleving opwegen tegen de exploitatiekosten.

Deze rode Land Rover Range Rover Evoque Coupé met kenteken 8-XGJ-11 uit 2014 is een stijlvolle en krachtige midi-SUV met een sterke 2.0 Si4 benzinemotor en 4WD. Hoewel de auto een goede balans biedt tussen prestaties en comfort, moet men rekening houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten en enkele bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers van luxe en rijplezier is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Xenon verlichting €1100
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €1150
Navigatie €2150
Metallic lak €720

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2025
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

30 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

1 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 1
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 2
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 3
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 4
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 5
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 6
januari 2025
Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 7
januari 2025
Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 204PT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 241 pk (177 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,72 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 710 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 181 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 (8-XGJ-11)

Wat is de APK status van 8-XGJ-11?

De APK van 8-XGJ-11 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-XGJ-11 een import auto?

Nee, 8-XGJ-11 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XGJ-11 gehad?

8-XGJ-11 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Si4 benzinemotor?

De motorcode is 204PT, een 2.0 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 177 kW (237 pk).

Hoeveel verbruikt deze Range Rover Evoque Coupé in de praktijk?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,7-9,0 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?

Ja, vooral timing chain slijtage, olieverbruik en soms turbo- en injectorproblemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen vertonen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig vloeistof verversen wordt aanbevolen.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 177 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Minimaal
Motor

Injectorstoringen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, vreemde geluiden, schokken tijdens acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 Si4 in Nederland

Voertuig Registratie