Kenteken check 8-XHN-39

APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 145.545 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-723852
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
8-XHN-39
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Cabriolet S
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XHN-39: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2013

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2013) – Kenteken 8-XHN-39

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2013) – Kenteken 8-XHN-39

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2013) – Kenteken 8-XHN-39

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2013) – Kenteken 8-XHN-39

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2013) – Kenteken 8-XHN-39

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 67.000 - € 81.000
Adviesprijs nieuw
€ 158.932
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
71 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
MA103
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
1.032 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en responsieve 3.8L boxermotor (motorcode MA103) met 294 kW (400 pk)
  • Authentieke rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Iconisch design met softtop (Super Sport) cabriolet dak
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden
  • Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-13 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie en motor
  • Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en kettingspanning kunnen voorkomen
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
  • Softtop kan slijten en vereist onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-XHN-39 is een witte Porsche 911 Cabrio uit 2013 met een 3800cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Carrera S uit 2012, heeft een krachtige 294 pk motor en een softtop (Super Sport) achterin. De nieuwprijs lag destijds rond de €149.300.

De motor in deze Porsche 911 Cabrio Carrera S is een 3.8-liter (3800cc) zescilinder boxermotor met directe injectie, motorcode MA103. Deze motor levert ongeveer 294 kW (400 pk) bij 7400 rpm en 440 Nm koppel bij 5600 rpm. Het is een DOHC met variabele kleptiming en directe brandstofinjectie, bekend om zijn hoge toerenbereik en responsiviteit. De motor is aspirated (niet geturbocharged) en heeft een compressieverhouding van 12.5:1. De motorcode MA103 wordt specifiek genoemd voor deze 3.8L motor in de 991-generatie Porsche 911 Carrera S uit 2012.

De Porsche 911 Cabrio Carrera S uit 2012 met handgeschakelde transmissie heeft een 6-versnellingsbak. Deze handgeschakelde versies zijn minder vaak verkocht dan de PDK-automaat, maar worden gewaardeerd door puristen. Bekende defecten aan de handgeschakelde versies zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van vloeistoffen. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij slijtage van interne componenten. De handling is scherp en direct, typisch voor een 911, met een achterwielaandrijving die zorgt voor een dynamische rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. Porsche-onderhoud is relatief kostbaar, maar de 991-generatie staat bekend om redelijke betrouwbaarheid als goed onderhouden.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera S (2012) met handgeschakelde transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer specifiek op motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik, en inspecteer de koppeling en versnellingsbak op slijtage. Let op de staat van de softtop en elektronische systemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze witte Porsche 911 Cabrio met kenteken 8-XHN-39 uit 2013 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een iconische 3.8L 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze 911 Cabrio een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2832
Verkeersbordenherkenning €417
Parkeerhulp €583
Navigatie €3118
Metallic lak €1178

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,855 km geregistreerd

XXX,855 km
INFO
5 januari 2023
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,808 km geregistreerd

XXX,808 km
INFO
27 januari 2020
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

23 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

14 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2013 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code MA103
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3800 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 400 pk (294 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,51 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,29 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 345 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,7 s
Topsnelheid begrensd 301 km/u
Gecombineerd verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 229 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet S (8-XHN-39)

Wat is de APK status van 8-XHN-39?

De APK van 8-XHN-39 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-XHN-39 een import auto?

Ja, 8-XHN-39 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XHN-39 gehad?

8-XHN-39 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.8L motor in de Porsche 911 Carrera S 2012?

De motorcode is MA103, een 3.8-liter DOHC flat-six motor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 294 kW, wat neerkomt op 400 pk bij 7400 rpm.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Porsche 911 Cabrio?

Bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12-13 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 10-11 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 294 pk Porsche?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en timing chain spanning

De 3.8L motor (MA103) kan verhoogd olieverbruik vertonen en problemen met de kettingspanner van de distributieketting hebben.

Symptomen:

Hoger dan normaal olieverbruik, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kan de handgeschakelde transmissie slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.

Laag risico
Carrosserie

Softtop lekkage en slijtage

De softtop kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische problemen geven.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, moeilijk openen/sluiten van dak.

Matig risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Soms kunnen injectoren verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Elektronische componenten zoals raambediening en klimaatregeling kunnen storingen vertonen.

Symptomen:

Niet werkende ramen, onregelmatige klimaatregeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 Carrera Cabriolet S exemplaren

Auto Nummerplaat