Kenteken check 8-XHN-96

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 267.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-724035
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
8-XHN-96
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane 1.6 16V 110
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XHN-96: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 110 2010

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 8-XHN-96

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 8-XHN-96

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 8-XHN-96

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 8-XHN-96

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 8-XHN-96

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 23.093
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
76 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M R8
Soortgelijke auto's in NL
100 voertuigen
Aantal keren bekeken
849 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1598cc K4M motor zonder turbo, minder complexiteit
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,5 l/100 km
  • Comfortabele rijervaring en goede wegligging voor compacte middenklasser
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (81 pk) voor wie meer dynamiek zoekt
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-XHN-96 is een grijze Renault Mégane 1.6 Dynamique uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €23.200 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische eigenschappen.

De motor in deze Renault Mégane 1.6 Dynamique is de bekende Renault K4M motorcode, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 81 pk (officieel 110 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). Deze motor is atmosferisch en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De K4M motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanningprobleem dat kan leiden tot vroegtijdige slijtage van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering, vaak 5 versnellingen). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet frequent gemeld.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6 Dynamique uit 2008 met kenteken 8-XHN-96 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele kettingspanningproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of de injectoren recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare compacte middenklasser mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken 8-XHN-96 uit 2010 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1598cc K4M motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €490
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 januari 2026
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

25 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

31 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Renault Mégane 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Mégane 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Mégane 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Mégane 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Mégane 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024
Renault Mégane 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 6
januari 2026
Renault Mégane 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 7
januari 2026
Renault Mégane 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K4M R8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 151 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 544 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 162 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V 110 (8-XHN-96)

Wat is de APK status van 8-XHN-96?

De APK van 8-XHN-96 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-XHN-96 een import auto?

Ja, 8-XHN-96 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XHN-96 gehad?

8-XHN-96 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane 1.6 Dynamique (2008)?

De motorcode is K4M, een 1.6 liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6 K4M motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 81 pk volgens Nederlandse registratie, officieel wordt soms 110 pk genoemd afhankelijk van uitvoering.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan speling krijgen door versleten kettingspanner, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde