Kenteken check 8-XJB-52
APK verlopen - 3+ eigenaars - 283.985 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8XJB52
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic dCi 130 (2009) – Kenteken 8-XJB-52
Waardebehoud Renault Grand Scénic dCi 130 (2009) – Kenteken 8-XJB-52
Onderhoud Renault Grand Scénic dCi 130 (2009) – Kenteken 8-XJB-52
Veiligheid Renault Grand Scénic dCi 130 (2009) – Kenteken 8-XJB-52
Prestaties Renault Grand Scénic dCi 130 (2009) – Kenteken 8-XJB-52
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic dCi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-zits indeling met flexibele zitplaatsen en veel opbergruimte
- Degelijke en relatief zuinige 1.9 dCi F9Q dieselmotor met 131 pk en 300 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor een MPV van dit formaat
- Veel praktische voorzieningen zoals stoelverstelling, opbergvakken en kindvriendelijke details
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbare reparatie vereisen
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vereist regelmatig controle
- Beperkte bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik (circa 208 liter)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van 96 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 8-XJB-52 is een grijze Renault Grand Scénic 1.9 dCi Privilege 7p uit 2009 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt zeven zitplaatsen en een praktische indeling, met een nieuwprijs van circa €36.690. De motor levert 96 kW (131 pk) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De 1.9 dCi motor in deze Renault Grand Scénic heeft de motorcode F9Q, een 1870cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert 96 kW (131 pk) bij 3750 tpm en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. De F9Q motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen is cruciaal om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €600-€900 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de handbak.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 96 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.9 dCi Privilege 7p uit 2009 met kenteken 8-XJB-52 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van turbo en injectoren. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. De ruime 7-zits indeling en praktische uitrusting maken het een goede keuze voor gezinnen, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond €3500-€6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 8-XJB-52 uit 2009 is een ruime, praktische MPV met een betrouwbare 1.9 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare zevenzitter zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 48
APK keuring details: 32
De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 46
APK keuring details: 39
APK keuring details: 40
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic dCi 130 (8-XJB-52)
Wat is de APK status van 8-XJB-52?
De APK van 8-XJB-52 is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-XJB-52 een import auto?
Ja, 8-XJB-52 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XJB-52 gehad?
8-XJB-52 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 dCi motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is F9Q, een 1870cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Grand Scénic 1.9 dCi Privilege 7p uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen ongeveer €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.